Форум » Защита от угона » Посоветуйте защиту на Mazda CX-5

Отправлено: 06.11.12 11:39

AutoStudio.Александр,
Метка у меня не в сумке, метка при себе. Я имею ввиду, что когда я буду в людном месте, то в этом случае можно воспользоваться и брелком, чтобы не беспокоиться

Добавлено через 1 мин.:

borodka, такой вариант, на мой взгляд, вполне приемлем

Отправлено: 06.11.12 11:41

Цитата:

Возможно центральный замок будет открываться не сразу и придётся ждать 10-30 секунд.

Центральный замок откроется сразу,но вот если метка не прочиталась. то открыв дверь завижит сирена))))))

Цитата:

Можно и телефоном воспользоваться ,но в таком случае Вы противоречите сами себе,говоря что основная задача ничего из сумки не доставать

Ну телефон-это на экстренный случай,когда метка в упор не желает считыватья. У меня такое было только один раз на парковке у Ашана.

Цитата:

Опасность заключается в том,что Вы не контролируете открытие автомобиля..

Как это не контролирую, а тревожное оповещение об открытие двери.

Отправлено: 06.11.12 12:06

borodka

Цитата:

Возможно центральный замок будет открываться не сразу и придётся ждать 10-30 секунд.

Центральный замок откроется сразу,но вот если метка не прочиталась. то открыв дверь завижит сирена))))))

Я имею в виду слэйв в полном его функционале,то есть когда отпирание дверей происходит по метке....
Ирина13
В таком случае не вижу проблем...
В программе системы устанавливаем запрет снятия без метки ,и в этом случае ближе подносим метку или снимем с телефона,если метка не читается.
На СХ -5 это возможно,поскольку статус штатной системы охраны "виден" с CAN шины.

Отправлено: 06.11.12 12:12

AutoStudio.Александр, спасибо!!!!! Заеду для перепрограммирования!

Отправлено: 06.11.12 12:13

Ирина13
Конечно подъезжайте.Много времени это не займёт.

Отправлено: 06.11.12 12:18

Цитата:

Я имею в виду слэйв в полном его функционале,то есть когда отпирание дверей происходит по метке....

А я описал как будет,если настроить систему таким образом, как хочет Ирина13, вы же ей адрессовали сие послание. Могли ненароком ввести девушку в заблуждение))))))

Отправлено: 06.11.12 12:23

borodkaЯ понял Вашу мысль..
Разобрались уже вроде со всеми нюансами .

Отправлено: 06.11.12 12:29

Borodka,
Огромное спасибо Вам за помощь!!!!

Отправлено: 14.12.12 15:24

Здравствуйте!

Посоветуйте, пожалуйста, сигнализацию на данную машину комплектации полный привод (active).

- где будет парковаться машина ночью?
Ответ: У дома
- где будет парковаться машина днем (офисное время)?
Ответ: на неохраняемой стоянке
- на каком расстоянии будет от Вас машина в наиболее частых местах парковки и на сколько для Вас важно постоянно иметь возможность получить информацию о происходящем с авто?
Ответ: От 100 до 300 метров. Связь с машиной - не нужна.
- подразумевает ли эксплуатация машины частые поездки по городу с парковками в разных местах из серии "где попало"?
Ответ: Нет
- принципиально ли для Вас сохранение управления ЦЗ со штатного ключа или же допустимы доп.брелоки?
Ответ: Да, принципиально, дополнительные брелки не нужны.
- нужен ли автозапуск?
Ответ: Нет, не нужен.
- как часто планируете посещать места массового скопления людей и массовые бесплатные парковки (гипермаркеты, ТЦ, рынки, кинотеатры, кафе, спортсооружения и т.п.)?
Ответ: редко
- сколько лиц будет иметь доступ к управлению автомобилем?
Ответ: в основном только я
- на сколько для Вас принципиально иметь возможность постоянно получать информацию о происходящем с машиной вне зависимости от расстояния между Вами и авто?
Ответ: не принципиально.
- комплектация Вашего авто имеет функционал дистанционного управления ЦЗ со штатного ключа
Ответ: Да, есть управление ЦЗ со штатного ключа
- планируете сразу или возможно когда-то в будущем реализацию автозапуска?
Ответ: Нет, никогда.

Обратите внимание на наличие функции старт-стоп на машиние (istop).

Есть мысли добавить механический замок на рулевой вал.

Отправлено: 14.12.12 17:06

Добрый день, ALMAZ.

Благодарю за подробную "вводную информацию" - не которые мысли по этому поводу:

- режимы парковки днем и ночью подразумевают явные зоны риска.
- насколько я Вас понял, обратная связь с машиной (в том числе и оповещение о происходящем с авто на сотовый телефон) не интересует.
- наличие в условиях эксплуатации авто посещения мест массового скопления людей подразумевает наличие доп.уровня авторизации владельца (в идеале на базе транспондерной метки)
- сохранение доступа в салон со штатного ключа в идеале должно быть завязано по времени на доп.авторизацию владельца - например, на считывание метки. Это, как минимум, позволит избежать ситуации, при которой машина в случае попытки угона будет сопротивляться в полной тишине и проникновение злоумышленника в салон будет бесшумным.

В итоге я бы Вам под Ваши пожелания в качестве базового решения рекомендовал бы рассмотреть комплект Autostudio Базовый 1 Autolis, но учитывая конструктивные особенности машины и условия эксплуатации авто рекомендовал бы следующие добавления:
- кан-модуль
- второй, учитывая размеры капота машины и конструктивные особенности подкапотного пространства СХ-5, электромеханический замок капота DefenTime. Причем к обоим замкам капота, учитывая то, что через подкрылки машины руку условно говоря можно под капот чуть ли не по-локоть просунуть, рекомендовал бы бронерукава и все другие возможные у нас для замков усиления (про последнее мы готовы общаться лишь в офисе по приезду на установку)
- аварийное питание на случай разряда АКБ
- электромеханический замок АКПП GearLock (открываться он будет после считывания метки)
- Гарант на рулевой вал (если готовы им пользоваться на постоянной основе)
- автономный поисковый маяк-закладка
- абсолютно не лишней будет защита шины диагностического разъема - это позволит увеличить противоугонные свойства штатного иммобилайзера.
- при желании на базе Автолиса на Вашем авто можно пробовать целиком закрыть штатный радиоканал и в частности защититься от ретрансляции ключа - как минимум, можно пробовать организовать запрет на открытие ЦЗ радиоканалом штатного ключа без метки Автолиса рядом с машиной.

Вход с помощью аккаунта на форуме:

Следите за нами:

Принимаем:

Москва

Санкт-Петербург

	Страницы: 1 2 3 ... 23 24 25 ... 44 45 46

Вход через социальные сети:

Вход с помощью аккаунта на форуме:

Следите за нами:

Принимаем:

Москва

Санкт-Петербург