Форум » Защита от угона » Обсуждение автосигнализации Pandora DXL 3210

Отправлено: 07.02.14 18:44

Цитата:

По-пунктам:
- Пандект 570 по моему мнению, мягко говоря, "староват" - не совсем понятно, чем именно обусловлен выбор именно этой системы.
- надеюсь, что цифровая блокировка системы под капотом, а сам капот надежно защищен электромеханическими замками капота, открывающимися только после считывания метки Пандекта.
- одним из основных плюсов Пандоры 3210 является кодировка брелоков, обладающая иммунитетом к электронному взлому - использовать сигнализацию управляя снятием/постановкой штатным ключом без каких-либо доп.условий является явным минусом решения, т.к. существует вероятность того, что в случае попытки угона (отбросим вопросы стойкости радиоканала и возьмем пример с банальной кражей ключа от авто) машина при такой схеме будет сопротивляться угонщикам в полной тишине. В принципе, связка из Пандоры и Пандекта позволяет организовать slave-режим, при котором полное снятие с режима "охрана" сигнализации штатным ключом будет осуществляться лишь при условии наличия метки Пандекта рядом с машиной.
- штатный радиоканал "немцев" (тут еще надо понимать год машины, марку и тип ключа кейлесс/обычный) конечно будет понадежнее "японцев/корейцев", но помимо радиоканала на авто существуют и другие способы деактивации именно штатной сигнализации/открытия ЦЗ. Самый харизматичный пример для "немца" - это Туареги, где большинство угонов или попыток угона сопровождаются с вырезанием отверстия в нужном месте авто и подключения к кан-шине..

Виталий, спасибо. Пандект 570 предложил установщик, я не возражал.. считаете, что лучше переустановить на более новый? чем он плох, по большому счету?
машина х1, сборка немецкая, 2010 год. ключ наверное кейлесс (без жала, вставляется в прорезь, потом жмется кнопка).
замки на капот мне ставить отсоветовал установщик в связи с частыми проблемами с ними в силу специфики bmw, как я понял, и частыми обращениями от клиентов с просьбой убрать их. Насчет цифровой блокировки двигателя - я понял, что это реле входит в комплект пандекта...?
что-то теперь засомневался в правильности выбора((

Отправлено: 07.02.14 21:27

Доброго времени суток ,Гость.
Комфортного доступа у Вас нет,как я понимаю.
Как в машину попадаете?Кнопки на ключе жмёте?

Комментировать в открытую не буду, по этическим соображениям.
Если интересно регистрируйтесь и отправлю в личику или в почту если оно конечно надо.

570 ничем не плох , просто это как сегодня купить Нокию 6230 I....ИМХО
.

Отправлено: 08.02.14 17:05

Написал Вам в личку, жду ответа!

Отправлено: 10.02.14 16:07

Spongegadge Ответил..

Отправлено: 11.03.14 22:55

Всем привет.
Владельцам а/м Шевроле Карлика в крайнем исполнении с системой безключевого доступа следует иметь ввиду, что Pandora 3210 не дружит со штатной системой безопасности. Если с закрытием машины и постановкой в охрану проблем нет, то со снимем и открыванием творится полная вакханалия. Полтора месяца наблюдений позволили установить некоторый алгоритм не попадающий ни под одно описание штатной работы. Так при напряжении АКБ 12,6В звуковой сигнал снятия с охраны сирена не подает. Однократное нажатие на кнопку 2 брелока (открыть) снимает машину с охраны не отмыкая двери, при этом на 20-30 сек. штатная система теряет возможность видеть свой ключ-метку. Двери можно открыть кнопкой штатного брелока либо (под "настроение" кнопкой на ручке двери. Повторное нажатие кн. 2 отпирает дверь водителя, сопровождая световой сигнализацией. В общем всё очень сложно с попаданием в машину. Как оказалось, когда тебе нужно открыть дверь и сесть в машину 20 сек. это очень долго.

Отправлено: 11.03.14 22:57

Прошу прощения, конечно Каптива.

Отправлено: 12.03.14 12:00

Добрый день, Гость

Подскажите данную сигнализацию устанавливали в нашей компании?
Если да, то озвучьте пожалуйста номер заказ наряда.

Отправлено: 12.03.14 12:08

Здравствуйте ,Гость.
Если оборудование устанавливалось у нас и есть вопросы по его работе , Вы можете обратиться в установочный центр .
Необходимо знать что и как подключено ,а также версию прошивки.
Год выпуска автомобиля.
Номер программы установленной в настройках.

Производитель периодически выкладывает обновления и ,уверен все вопросы могут быть сняты,вплоть до приезда в бокс представителей производителя для снятия протокола шины.

Также надо видеть программные настройки системы..

Последние обновления от февраля 2014 года.

http://autostudio.ru/images/16678.png

Посты подобного плана не приведут к решению Ваших вопросов.

Отправлено: 13.03.14 8:50

Здравствуйте Юрий.

Цитата:

Добрый день, Гость

Подскажите данную сигнализацию устанавливали в нашей компании?
Если да, то озвучьте пожалуйста номер заказ наряда

Да у вас. З/н # APL 002437 от 02.02.2014

Добавлено через 19 мин.:

Цитата:

Здравствуйте ,Гость.
Если оборудование устанавливалось у нас и есть вопросы по его работе , Вы можете обратиться в установочный центр .
Необходимо знать что и как подключено ,а также версию прошивки.
Год выпуска автомобиля.
Номер программы установленной в настройках.

Производитель периодически выкладывает обновления и ,уверен все вопросы могут быть сняты,вплоть до приезда в бокс представителей производителя для снятия протокола шины.

Также надо видеть программные настройки системы..

Последние обновления от февраля 2014 года.

http://autostudio.ru/images/16678.png

Посты подобного плана не приведут к решению Ваших вопросов

Как раз в ближайшее воскресенье планирую оказаться в установочном центре в т.ч. и с этой проблемой (повторно).
Пост "подобного плана" направлен скорее не на решение конкретно моего вопроса, а на обсуждение автосигнализации Пандора 3210 (в соответствии с темой ветки) указывает на наличие проблемы взаимодействия данной сигнализации (я надеюсь со свежей прошивкой) с системой безключевого доступа а/м Шевроле Каптива С-140 фейслифтинг вып.12.2013 которую Вашим коллегам не удалось решить с первого раза.
Аргументы про "дикое автозапирание дверей" не в счет.
Вот. Как то так. Но, я надеюсь, совместными усилиями мы сможем решить данную проблему.

Отправлено: 13.03.14 12:00

Здравствуйте, Politruk

Я правильно Вас понял. Установлена только сигнализация, нет каких либо дополнительных иммобилайзеров?

Что касаемо вашего автомобиля, то не припомню чтоб на Каптиве установленные доп системы такого плана работали не корректно.
Не исключаю что автомобиль у Вас новый и завод изготовитель мог внести какие либо изменения в блоке комфорта автомобиля, что приводит к не корректной работе сигнализации.
Подъезжайте на диагностику, ещё раз проверим все подключения и настройку сигнализации, возможно смена прошивки и кода автомобиля все проблемы решит.
По возможности рекомендую записаться на будни, нам проще будет связаться с тех поддержкой производителя, если появиться вопросы. Оперативней сможем всё решить.

Вход с помощью аккаунта на форуме:

Следите за нами:

Принимаем:

Москва

Санкт-Петербург

	Страницы: 1 2 3 ... 58 59 60 ... 67 68 69

Вход через социальные сети:

Вход с помощью аккаунта на форуме:

Следите за нами:

Принимаем:

Москва

Санкт-Петербург