Форум » Защита от угона » Обсуждение сигнализации Pandora 3910

Отправлено: 17.08.16 18:49

Цитата:

1. Аварийно снимать с охраны при помощи PIN-кода.
2. Перевести систему в сервисный режим до появления доступа к метке.

ОК.
При покупке новой метки можно ее привязать без наличия действующей?
Нужно ли отвязать сломанную метку и как?

Отправлено: 17.08.16 20:17

Да, конечно можно. Главное чтобы вы знали сервис-код системы, заводское значение 1-1-1-1, но при передаче автомобиля после установки его могли изменить. Старые брелки-метки всегда выписываются из памяти системы при программировании новых.

Отправлено: 18.08.16 0:14

Цитата:

Отключить GSM можно с телефона, командой 8*1*
Вот только включать его придется уже через программатор, так как GSM будет отключен.

Не очень удобно получается. Это нужен комп получается или в сервис к Вам.
Пандора все-таки не очень дружественная система. Все больше склоняюсь к мысли, что поспешил я с выбором пандоры.
Но уже поздняк метаться. Smile

А с брелка же можно отключить включить GSM?
Во всяком случае этот пункт меню у меня есть, но не понятно как его включить-выключить.

Отправлено: 18.08.16 10:06

yura

Чтобы включить подобные программные функции самостоятельно, действительно потребуется компьютер с установленным ПО AlarmStudio (либо DXL Loader).

Отключение GSM с брелка предусмотрено в системах DXL5000, но для модели DXL3940 оно недоступно.

Отправлено: 21.08.16 17:58

Добрый день!

BMW X1 (E84), Pandora 3910 + RHM-05 + Замки капота. Функция валидатора не включена, авторизация по метке. Подскажите, пожалуйста, как настроить функцию валидатора, чтобы блокировка двигателя и замки капота открывались только после ввода кода (при наличии метки).

В настоящий момент замки капота открываются по включению зажигания при наличии метки.

На каком уровне программирования находится управление логикой замков капота, если они подключены чрез RHM-05?

Спасибо!

Отправлено: 21.08.16 18:15

Добрый день!
Вопрос вполне уместен и понятен. К сожалению, на пандоре нет полноценной вторичной авторизации владельца по кнопкам. Валидатор можно настроить только для работы с блокировкой, логика же работы замков не настраивается и работают они только в одном заводском варианте.

Отправлено: 21.08.16 18:48

Добрый день. У меня такой вопрос. Машина Мазда 6, 2015 г.в., АКПП, старт-стоп.
Установил Пандора 3910.
Со штатным ключом проблем нет - ставит и снимает с охраны при наличие метки. Если метки нет - то он снимет с охраны и сработает сигнализация. Т.е. установщики не смогли сделать блокировку штатного радиоканала ключа. Ладно. Это не проблема.
Проблема в следующем.
Метка. При постановке на охрану с метки - сигнализация встает в охрану, но центрозамком двери не закрываются. Т.е. можно открыть дверь и сработает сигнализация.
И второе. В обратном направление. Если машина стоит в охране, то при снятии ее с охраны с метки, метка снимает ее с охраны, но центрозамок не открывает, т.е.двери остаются закрытыми.
Скажите, это можно как-то исправить с минимальным вмешательством.
И еще при установке сигнализации установщик сказал что смог лишь поставить блокировку на одну из цепей, все остальные (выходы) потребовались для автозапуска, обходчика иммобилайзера. Это действительно так должно быть, или все таки мастер немного не квалифицирован. Спасибо.

Отправлено: 21.08.16 19:05

Добрый вечер.
Запрет работы штатного радиоканала на этом автомобиле нами реализуется давно и без проблем. Управление центральным замком обязательно подключается при установке сигнализации, на данном автомобиле подключение цз немного заморочное, возможно поэтому установщик не стал подключать. Что касаемо недостатка каналов, то это может быть. Другой вопрос что для реализации автозапуска нужно было ставить дополнительно цифровой блок расширения RMD-6 а все остальные аналоговые каналы использовать для реализации различных охранных функций. Конкретно в вашем случае для подключения центрального замка и блокировки радиоканала можно использовать тот же блок rmd6, получится конечно все наоборот, но если делать все по правильному, то нужно вообще все переподключать. В любом случае вам нужно обратиться в любой удобный для вас сервис-центр, озвучить проблему и оставить автомобиль на переделку.

Отправлено: 21.08.16 19:24

У меня в комплекте был блок RMD-5, его и поставили. Я так думаю.

Отправлено: 21.08.16 20:06

Все верно, этот блок подключается аналоговыми каналами от сигнализации. Если подразумевается реализация каких то дополнительных функций сразу или потом, то обязательно покупается дополнительно блок rmd6. Мы постоянно сталкиваемся с ситуациями что приходится объяснять клиенту необходимость покупки блока rmd6 чтобы не было в итоге вот таких вот ситуаций.

Вход с помощью аккаунта на форуме:

Следите за нами:

Принимаем:

Москва

Санкт-Петербург

	Страницы: 1 2 3 ... 68 69 70 ... 155 156 157

Вход через социальные сети:

Вход с помощью аккаунта на форуме:

Следите за нами:

Принимаем:

Москва

Санкт-Петербург