Форум » Защита от угона » Проконсультируйте по защите Renault Duster

Отправлено: 13.01.13 9:48

Скоро придет мой ДАСТЕР .
Требования к оборудованию:
1-автозапуск не нужен
2-бюджетная ПАНДОРА с защитой от кодграббера
3-иммобилайзер присутствияне понятно кстати чем плох штатный иммобил и есть ли смысл его снятия или модернизации???
4-Не ясно с замком капота. Смущает их надежность.Что случись- и капот не откроешь.пусть аккум разрядился и тп ..
5- Какова цена комплекта с установкой?

Отправлено: 14.01.13 12:41

Доброго времени суток,berosauto.
1.Ещё и легче.
2.Пандора 1870 ,как более бюджетный и защищённый от кодграббера вариант - Старлайн Е60
3.Штатный иммо это пара чип-ключ от авто и блок управления двигателем...
Бестолковое и малоэффективное решение для того кто захочет "забрать" Ваш автомобиль.
Соответственно для эффективной защиты более правилен нештатный иммо с подкапотной блокировкой и замок капота...
4.Ставится много и альтернативы на сегодня нет..
Если сядет АКБ ,то есть для этого Вывод аварийного питания

Отправлено: 14.01.13 17:16

5. по стоимости можете для наглядности ориентироваться на представленные здесь комплекты: http://autostudio.ru/catalog17.html

Отправлено: 14.01.13 19:55

Здравствуйте
Подскажите если брать защитный комплекс отличающийся от представленных вами комплектаций - будет ли скидка?

Ну например такой комплект:
Сигнализация StarLine E60 - 10600
ЗАмок Megalock (капот, механика) - 5700
Иммобилайзер - DF Key Ver.4 - 9900 (или DF MF 2 8800)
Сирена - 600

Механический замок вы тоже рекомендуете ставить парно? Почему механический - привычнее, и в случае отключения питания не придется изыскивать варианты "где прикурить".

Машина будет стоять на улице у дома, у работы на неохраняемой стоянке.
От сигналки хотелось бы оповещение на брелок с возможностью в дальнейшем подключить оповещение на телефон. Автозапуск не нужен.
Может быть возможны иные варианты?

Отправлено: 15.01.13 11:52

Добрый день, Коля.

Представленные на нашем сайте противоугонные комплексы по-большому счету являются примерами (хотя и вполне имеющими право на жизнь, т.е. актуальными) тех базовых решений, которые мы готовы предложить нашим клиентам в соответствии с их пожеланиями по функционалу и условиями эксплуатации авто.
Естественно, если итоговое решение будет подобрано на базе других систем, имеющихся в нашем прайсе, то наша дисконтная программа также распространяется на это итоговое решение.

Если речь идет об оборудовании Дастера, то рассматриваемый Вами комплект вполне подходит, но некоторые мысли на эту тему я Вам озвучу:
- Установив Старлайн Е60 у Вас всегда будет возможность вторым этапом дублировать канал обратной связи с машиной на сотовый телефон - достаточно будет доустановить GSM-модули М21 или М31.
- основная разница между DF Key Ver.4 и DF MF 2 заключается в том, что DF-Key является системой с бесконтактной меткой, работающей на частоте 2.4ггц, а DF MF - бесконтактной системой малого радиуса действия, т.е. приемо-передающая антенна DF MF выводится в салоне авто (например, где-то под пластиком торпедо) и владельцу авто перед каждым запуском двигателя необходимо для прохождения авторизации подносить к месту вывода антенны карту/брелок-метку, в то время как для прохождения авторизации на системе DF Key надо лишь просто иметь при себе метку.
- Если Вам удобнее и привычнее использовать именно Megalock, то можно установить и его (все лучше, чем просто штатный замок капота), однако не могу не заметить того, что с точки зрения противоугонных свойств электромеханика будет иметь преимущество по сравнению с чисто механическим замком капота - хотя бы по причине того, что электромеханика не имеет выводов в салон автомобиля управляющих элементов.
На счет рекомендаций "ставить парно механический замок" не совсем понял Вашу мысль - речь идет об установке двух запорных элементов, управляемых с личинки?

Отправлено: 15.01.13 12:15

На счет рекомендаций "ставить парно механический замок" не совсем понял Вашу мысль - речь идет об установке двух запорных элементов, управляемых с личинки?

Прошу прощения за неудачно высказанную мысль
Парно рекомендуют ставить электромеханические замки.
Механический обычно ставится один - отсюда вопрос и возник. Одного механического будет достаточно?
И если оставить вариант электромеханического замка - для его управления подходит любой иммобилайзер или нет?

И еще вопрос про иммобилайзер.
Т.к. бюджет ограничен, а сигналку и замок на капот поставить хочется - есть ли проверенные варианты максимального удешевления иммо?
Что можно добавить в связку Сигнализации Старлайн Е60 и замка капота, чтобы общая сумма получилась в районе 20 тыс.?

Может быть какую-нибудь секретку с управлением штатными кнопками? какие будут плюсы и минусы этого варианта?

Отправлено: 15.01.13 15:36

Благодарю за предыдущий ответ. Если можно подскажите ...Сегодня был в Реновском салоне.На Дастер предлагают поставить Старлайн А62. К сожалению Старлайна Е60 и Пандоры у них нет. Уверяют что А62 совсем новая и хорошая модель.Порекомендуйте пож. иммобилайзер присутствия и подскажите можно ли согласовать работу А62 с дополнительным иммобилайзером метки присутствия??? т.к. у оф.диллера внятно никто ничего предложить не смог.Хорошо бы нескольких фирм. С уважением berosauto..

Отправлено: 15.01.13 15:48

Коля, по Вашим вопросам:

Цитата:

Прошу прощения за неудачно высказанную мысль
Парно рекомендуют ставить электромеханические замки.
Механический обычно ставится один - отсюда вопрос и возник. Одного механического будет достаточно?
И если оставить вариант электромеханического замка - для его управления подходит любой иммобилайзер или нет?

На мой взгляд, учитывая размеры капота машины, при установке электромеханики на капот логично использовать два замка капота, но если речь идет о Мегалоке, то, кмк, вполне достаточно будет одного замка с размещением блокиратора капота по-центру - личинка то все равно будет в салоне автомобиля...

Цитата:

И еще вопрос про иммобилайзер.
Т.к. бюджет ограничен, а сигналку и замок на капот поставить хочется - есть ли проверенные варианты максимального удешевления иммо?
Что можно добавить в связку Сигнализации Старлайн Е60 и замка капота, чтобы общая сумма получилась в районе 20 тыс.?

Как вариант, можно пойти и по такому пути:
- Старлайн Е60 с сиреной - 10600 + 600 рублей
- иммобилайзер с контактным ключом DF-DI - 6000 рублей
- электромеханический замок капота Defentime (1 или все-таки 2) - 4900/9800 рублей + подарки к комплектам + аварийное питание. Либо же тот замок капота, который Вы рассматривали изначально - Мегалок (5700 рублей).

ps: при формировании бюджета на установку не забывайте о наличии у нас дисконтной программы, и в частности партнерских программ с несколькими автоклубами владельцев Дастеров.

Цитата:

Может быть какую-нибудь секретку с управлением штатными кнопками? какие будут плюсы и минусы этого варианта?

Такой вариант тоже можно рассматривать, но многое здесь в выборе "кнопочного иммобилайзера" будет зависеть от того, на каком замке капота Вы в итоге остановитесь - если электомеханика, то в этом случае "кнопочный иммобилайзер" должен обладать еще и функционалом управления этой электромеханикой, а если же замок капота будет механическим, то вполне будет достаточно решения типа Спирит-1 (5000 рублей с установкой), обладающего надежной блокировкой, размещаемой под капотом и сервисным режимом.

Добавлено через 4 мин.:

Цитата:

Благодарю за предыдущий ответ. Если можно подскажите ...Сегодня был в Реновском салоне.На Дастер предлагают поставить Старлайн А62. К сожалению Старлайна Е60 и Пандоры у них нет. Уверяют что А62 совсем новая и хорошая модель.Порекомендуйте пож. иммобилайзер присутствия и подскажите можно ли согласовать работу А62 с дополнительным иммобилайзером метки присутствия??? т.к. у оф.диллера внятно никто ничего предложить не смог.Хорошо бы нескольких фирм. С уважением berosauto..

Добрый день, berosauto.

Система Старлайн А62 уже снята Ультрастаром с производства, и на замену ей вышли StarLine A64 и StarLine E60 - для Вас как для пользователя немаловажным различием между А62 и той же Е60/А64 будет наличие в наиболее свежих системах дополнительной зоны охраны в виде датчика наклона/перемещения (домкрат/эвакуатор).
Также я не совсем понимаю причин, по которым Вы изначально рассматриваете установку сигнализации в салоне, если это можно сделать у нас со всеми дополнительными рубежами охраны, которые изначально рассматриваются..
Что касается доп.рубежей охраны, то вариантов предостаточно и лишь некоторые из них Вы можете рассмотреть по этой ссылке: http://autostudio.ru/catalog33.html

Вход с помощью аккаунта на форуме:

Следите за нами:

Принимаем:

Москва

Санкт-Петербург

	Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8

Вход через социальные сети:

Вход с помощью аккаунта на форуме:

Следите за нами:

Принимаем:

Москва

Санкт-Петербург