Форум » Защита от угона » Комплекс на Лансер 9

Отправлено: 16.10.14 17:43

Mikhail_Lancer, все верно - разве что по-месту с коллегами можно будет при желании обсудить варианты усиления замка капота + по-хорошему аварийное питание бы организовать..
В связке с имеющейся Пандорой будет работать так: подошли к авто, сняли брелоком с охраны, открыли дверь, завели машину/включили зажигание - опозналась метка, система снялась с охраны и открылся замок капота.

Отправлено: 16.10.14 17:53

Autostudio.Vitaliy, спасибо большое за консультацию. А до приезда на установку можно будет подойти, чтобы все обговорить уже лично и окончательно решить, что все таки ставить? Есть ли разница, в какой из отделов компании приезжать на установку?

Отправлено: 16.10.14 17:55

Mikhail_Lancer, конечно же можно будет в удобное для Вас время подъехать в любой из наших установочных центров и все вопросы/нюансы обсудить уже на месте - заодно и время приезда согласуете с коллегами и они Вас запишут на установку.

Отправлено: 16.10.14 17:58

Autostudio.Vitaliy, понял. Как надумаю, приеду.

Отправлено: 17.10.14 10:34

Mikhail_Lancer, будем рады видеть Вас в числе клиентов нашей компании, и не забывайте про наши скидки.

Отправлено: 20.10.14 7:58

Autostudio.Vitaliy, я на Mitsubishi Lancer Club зарегистрирован, но у меня нет никакого подтверждения (ни клубных рамок, ни карточки). В субботу зашел в установочный центр на Энгельса (Бауманская), в ходе разговора с установщиками возник такой вариант: замок капота + контроллер управления замком капота + реле блокировки. Управлять всем будет сама сигнализация. Вопрос такой: чем этот вариант проигрывает варианту с иммобилайзером, помимо отсутствия метки иммо? Т.е. какие доп. возможности может предоставить иммобилайзер в плане защиты (опять же, кроме наличия метки)?

Отправлено: 20.10.14 17:45

Mikhail_Lancer, для получения клубной скидки в принципе будет достаточно упомянуть при оформлении заказ-наряда о том, что Вы являетесь участником нашего клуба-партнера и быть готовым продемонстрировать регистрацию на форуме..
Вариант с добавлением к Пандоре цифровой блокировки (ВМ-105), контроллера замка капота (НМ-05) и самого электромеханического замка капота также вполне приемлем - разница по сравнению с вариантом, где используется нештатный иммобилайзер, заключается в том, что в текущем варианте все управление будет осуществляться с брелока Пандоры, а при использовании в составе противоугонного комплекса нештатного иммобилайзера с меткой у Вас появляется доп.уровень авторизации владельца, обладающий режимом "антиразбой", т.е. защита, например, от угона путем кражи ключа или угона путем выманивания водителя из салона уже заведенной машины..

Отправлено: 21.10.14 8:01

Autostudio.Vitaliy, спасибо, про то, что дает метка было понятно. А еще вот какой вопрос - как осуществляется взаимодействие Пандоры и доп. иммобилайзера? В инструкции к сигнализации прочитал, что если использовать доп. иммобилайзер Пандект, то можно реализовать режим "Свободные руки" - насколько я понял, подходя к машине, иммобилайзер находит метку и отключает сигнализацию. Т.е. получается, что иммобилайзер является главным? Либо реализуется другой вариант - подхожу к машине, снимаю с сигнализации и уже она дает команду иммобилайзеру для отключения охраны?

Отправлено: 21.10.14 9:22

Здравствуйте, Гость

Да, действительно функцию "Свободные руки" можно организовать при помощи сигнализации Пандора и иммобилайзера Пандект. Управляемым механизмом служит именно иммобилайзер и метка при появлении которой сигнализация будет сниматься с охраны, и ставиться по удалению с меткой от автомобиля. Данная функция будет удобна если пользуется автомобилем один водитель. Так же могут возникать задержки снятия системы с охраны, если будет сильная помеха, как правила это в большей степени может произойти у гепермаркетов - это тоже стоит учесть.

Отправлено: 21.10.14 9:34

Autostudio-Юрий, спасибо за ответ. В комплекте с иммобилайзером ведь идет две метки, я думал, что они для двух водителей. Т.е. по второй метке такой вариант не возможен. А второй вариант, описанный мной, возможен (когда сигнализация отключается со своего брелка и дает команду иммобилайзеру)? С точки зрения противоугонных возможностей какой вариант лучше? или они равнозначны?

Вход с помощью аккаунта на форуме:

Следите за нами:

Принимаем:

Москва

Санкт-Петербург

	Страницы: 1 2 3

Вход через социальные сети:

Вход с помощью аккаунта на форуме:

Следите за нами:

Принимаем:

Москва

Санкт-Петербург