Форум » Защита от угона » Обсуждение сигнализации Pandora 3910

Отправлено: 20.05.16 19:07

Добрый день!

Использование данных модулей с DXL3910 - грамотное решение, так как оно позволяет получить широкие возможности управления каналами системы. Сигнализация Pandora DXL5000new комплектуется такими же сервисными модулями.

Функционально это разные модули. RHM-02 предназначен для установки в моторном отсеке и реализации функций там, а модуль RMD-8 устанавливается в салоне. Он отвечает за автозапуск и доп. функции.

Штатный радиоканал блокируется свободным каналом с центрального блока или с RMD-8.

Ближний свет фар вероятнее всего отключается под капотом, с модуля RHM. Чтобы не работала музыка в салоне, правильнее будет либо не подключать ACC, либо выключать магнитолу вручную. Делать на ней силовой разрыв нерационально.

Закрытием стекол сигнализация управляет по CAN-шине. Чтобы система работала с CAN, необходимо обязательно активировать штатную сигнализацию в настройках автомобиля.

Подогрев сидений можно включать дополнительным каналом системы по команде с телефона. Для этого также потребуется отдельное аналоговое подключение. Включение обогрева стекол и зеркал тоже реализуемо, но техническая возможность зависит от количества свободных каналов. Точную раскладку по каналам правильнее обсуждать уже непосредственно в личной беседе, чтобы не упустить возможных нюансов.

Бесключевые модули обхода работу с Peugeot 408 не поддерживают. Разумный вариант решения - классический обходчик и клон-копия ключа внутри него, чтобы сохранить оригинальные ключи у себя.

Активация штатной сигнализации происходит через дилерский диагностический прибор. Попросите мастера, чтобы эту функцию электрик-диагност активировал при Вас, в этом Вам наверняка не откажут.

Вывод аварийного питания выполняется под торпедо. Визуально его можно обнаружить только наклонившись в подрулевое пространство. Провод убирается в пластиковую гофру и закрепляется стяжками.

Блокировки двигателя по CAN в этой машине нет. В любом случае, цифровая блокировка под капотом гораздо полезнее и эффективнее, чем блокировка по CAN.

Диагностический разъем заблокировать можно. Выполняется это свободным каналом в салоне, то есть от RMD или от центрального блока.

Отправлено: 22.05.16 20:37

Большое спасибо, Михаил!
Под RMD-8 Вы наверное имели ввиду RMD-6?
И если я правильно понял совместная работа RMD-6 и RHM-02 не только возможна, но и желательна?
Может Вам удастся заочно порекомендовать какую цепь под капотом Пежо 408 лучше разрывать для блокировки двигателя?

Отправлено: 23.05.16 9:45

Добрый день.
И Вы и Михаил правы. Пандора 3910 может работать и с 6 и с 8 модулями. Просто 6 занимает возможность подключения дополнительного датчика, а 8 подключается в другой разъём и при этом сохраняется возможность установки доп. Датчика.

Отправлено: 23.05.16 11:50

Анатолий Москва
Да, по тексту имел в виду именно RMD-6, упоминание RMD-8 в данном случае чисто случайное.

Как я писал ранее, именно этими модулями (RMD-6 и RHM-02) комплектуется Pandora DXL5000new.

Эти два модуля позволяют реализовать необходимые подключения как под капотом, так и в салоне.

Рекомендаций по подключениям мы стараемся не давать, так как цвета проводов и цоколевка разъемов могут меняться, и цена ошибки может быть довольно высока. А вкратце - датчики на 408 можно шунтировать и на бензине, и на дизеле.

Отправлено: 25.05.16 11:56

Добрый день!
Авто Шевролет Авео 2014г.в.
Виду того что в моем городе нет нормальных УЦ, устанавливал сигнализацию Пандору 3910 в полукустарном сервисе. Сигнализацию покупал в сервисе, где устанавливал, с собой привозил реле RR-100 и просил установить. После установки сигнализации, на вопрос, куда установлено реле RR-100, установщик сказал, что реле он установил в порог, но почитав форум я полагаю, что это реле ставится в подкапотное пространство.
1. Возможна ли установка реле RR-100 в салоне под обшивкой порога?
2. Можно проверить, не разбирая обшивки порога, наличие реле и правильность его работы?

Спасибо!

Отправлено: 25.05.16 14:19

Stepa2008
Добрый день!

В данной ситуации Ваша сигнализация должна располагать двумя блокировками:
- проводным реле, управляемым каналом сигнализации напрямую;
- радиореле блокировки RR-100, управляемым по радиоканалу.

По умолчанию, проводная блокировка настроена на моментальное срабатывание, а радиореле размыкает контакты только при попытке тронуться с места. Но обе эти настройки могут быть изменены путем программирования системы. Поэтому, не получив прямого доступа к блокировкам, Вы можете только гадать, какая из них сработала.

Радиореле блокировки RR-100 можно установить и в пороге, и в другой точке автомобиля. Но для этого реле важна скрытность установки и сложность обхода блокировки, которую оно реализует. Если этим реле блокировать бензонасос в пороге, то ни одной из целей такая установка не достигает. Это реле несложно обнаружить, и совсем несложно обойти - сняв подушку заднего сиденья и подав напряжение на топливный насос напрямую.

Поскольку Вы находитесь далеко от наших центров, я могу Вам рекомендовать только обратиться в сервис, установивший систему, и попросить продемонстрировать Вам, где и как установлены реле блокировки. Самым правильным при этом будет перенос реле RR-100 в максимально скрытое место и реализация блокировки, которую не получится обойти прямой подачей питания. Но если я правильно Вас понял, в данном случае это вряд ли возможно.

Отправлено: 25.05.16 14:43

Михаил, большое спасибо за ответ!

Цитата:

Поэтому, не получив прямого доступа к блокировкам, Вы можете только гадать, какая из них сработала.

Что вы подразумеваете под прямым доступом к блокировкам, для этого необходимо подключаться к блоку сигнализации?
А возможно эти реле включить/отключить через телефон, и проверить по примеру исключения (одно отключил проверил блокировку и наоборот)?

Отправлено: 25.05.16 14:56

Stepa2008
Под прямым доступом я понимаю именно физический доступ - возможность увидеть реле своими глазами и проверить его подключение.

Включение блокировки двигателя командой по телефону активирует все реле блокировки сразу. Таким образом, Вы не сможете отличить, какая из блокировок сработала.

Отправлено: 25.05.16 14:59

Цитата:

Stepa2008
Под прямым доступом я понимаю именно физический доступ - возможность увидеть реле своими глазами и проверить его подключение.

Включение блокировки двигателя командой по телефону активирует все реле блокировки сразу. Таким образом, Вы не сможете отличить, какая из блокировок сработала.

Большое спасибо, так и буду мучить себя сомнениями)))))

Отправлено: 25.05.16 15:42

Stepa2008

Цитата:

Большое спасибо, так и буду мучить себя сомнениями)))))

Есть и другой вариант - найти на сайте Pandora ближайший к Вам авторизованный установочный центр, записаться и поехать туда на диагностику системы. Специалисты определят, где и какие блокировки установлены, при необходимости - выполнят переустановку блокировок.

Вход с помощью аккаунта на форуме:

Следите за нами:

Принимаем:

Москва

Санкт-Петербург

	Страницы: 1 2 3 ... 61 62 63 ... 155 156 157

Вход через социальные сети:

Вход с помощью аккаунта на форуме:

Следите за нами:

Принимаем:

Москва

Санкт-Петербург