Форум » Защита от угона » Обсуждение автосигнализации Pandora DXL 5000

Отправлено: 29.03.13 16:22

Насколько существенна эта разница, если установлен DI-02, и стоит ли все-таки заменить на DI-03.
Спасибо

Отправлено: 29.03.13 17:31

chipson
Существенной разницы у них нет, за исключением что DI-03 работает по цифровому сигналу.
Если уже установлен DI-02, то особого смысла его замены не вижу, а вот блокировку диагностического разъема стоит рассмотреть.

Отправлено: 29.03.13 23:05

Диагностический разъем позволит прописать ключ к штатной системе - т.е. к первому рубежу охраны. С учетом того, что есть второй и третий, не лучше ли направить ресурсы на их усиление, например на дополнительное ВМ-105 под капотом?
Спасибо.

Отправлено: 30.03.13 9:25

chipson, как говорится, "блокировка лишней не бывает" - если рассматриваете под капотом доп.блокировку, то вместо контроллера замков капота НМ-05 можно взять IS-125, позволяющий и замками капота управлять, и блокировку организовать..
А что касается диагностического разъема, то его можно защитить заблокировав шину, идущую как раз от разъема до "мозгов" - это может привести к тому, что угонщик будет сбит с привычной для себя схемы и даже на обход штатного иммобилайзера затратит больше времени...

Отправлено: 03.04.13 9:29

Добрый день!

Почитал некоторые отзывы в сети про то что 5000-ая Пандора не корректно ведет себя при низких температурах, так ли это? Вопрос не праздный, т.к. планирую ее поставить у Вас и эксплуатация автомобиля будет в жестких погодных условиях.

Отправлено: 03.04.13 9:53

Здравствуйте ,SergV.
Факты ложных срабатываний датчика перемещения при низких температурах имели место быть ,но благополучно исправлены программным способом на уровне обновления ПО систем ,и все наши клиенты столкнувшиеся с таким явлением и отнесшиеся с пониманием в конечном счёте удовлетворены...
Спасибо производителю на оперативную реакцию на жалобы пользователей..
В свете последних изменений - не вижу никаких препятствий ...

Отправлено: 03.04.13 10:42

Цитата:

Здравствуйте ,SergV.
Факты ложных срабатываний датчика перемещения при низких температурах имели место быть ,но благополучно исправлены программным способом на уровне обновления ПО систем ,и все наши клиенты столкнувшиеся с таким явлением и отнесшиеся с пониманием в конечном счёте удовлетворены...
Спасибо производителю на оперативную реакцию на жалобы пользователей..
В свете последних изменений - не вижу никаких препятствий ...

Ну и славненько. Спасибо за ответ. Успокоили.

Отправлено: 05.04.13 10:34

Добрый день Autostudio!
Был у Вас на Причальном , с Сергеем обсуждались комплексы. Склонился в сторону основы на базе Пандоры. Осталось определиться 3900 или 5000. Но на просторах нета касаемо 5000 наткнулся на это http://www.alarmforum.ru/forum12/thread8113-16.html ПОСТ #157 и на это http://www.alarmforum.ru/forum12/thread8113-58.html#post93353 ПОСТ #576 и http://www.alarmforum.ru/forum12/thread8113-60.html#post93650 ПОСТ #592
В связи с чем возникли вопросы:
1) Для первого случая:
a) Устранена ли проблема для 5000 в последних прошивках? Т.к в v. 3.78 у кого то все еще присутствовала, а у кого то пропала.
b) Было ли такое у 3900?
2) Для второго случая понятно, что это происходит в конкретном месте, но просторы нашей Родины велики и много мест еще не исследованных. И не хотелось бы через всю страну тащить авто на эвакуаторе к месту установки:
a) Решилось ли это заменой IS-121 на IS-122, которые идут в комплекте т.к после замены RF модуля все повторилось?
b) Есть какие то варианты для аварийного решения на месте, чтобы была возможность двигаться своим ходом?
c) Судя по комплектации 3900 там тот же RF модуль и тоже реле (IS-121) что и в первых комплектах 5000-й. Соответственно теоретически такое возможно и в 3900. Или я ошибаюсь?

Отправлено: 05.04.13 17:54

Добрый вечер.
1)
а) В последних прошивках это устранено.
б) НЕт
2)
а) Ситуация действительно индивидуальная. Почитав этот пост узнал об этом впервые. Подобные случаи были с Пандектом-600, но в версии 650( он входит в комплект 5000-ой Пандоры) они полностью устранены.
б) Только механически замкнуть цепь.
с) в комплекте 3900 идет реле is-121, а в 5000 реле is-122. Теоретически такое может произойти на любой системе использущих радиоканал для управления реле блокировки, но практически- это единичный случай сравнимый с вероятностью выхода из строя любого штатного реле из-за которого вы так же встанете по середине дороги.

Отправлено: 06.04.13 14:55

Спасибо Сергей!
Не совсем понял: "Подобные случаи были с Пандектом-600, но в версии 650( он входит в комплект 5000-ой Пандоры) они полностью устранены." Вроде бы в комплекте нет иммобилайзера - он интегрирован в основной блок. Может Вы имели ввиду интегрированный на базе Pandect IS 650? Тогда как определить какой иммо интегрирован в конкретный комплект?
Вы говорили что очень хорошо знаете Аккорд. Вопрос по доступным функциям в Аккорде 8 2012 г. комплектация ехе. : Доступна ли функция "Комфорт" по CAN ?
Возможно ли двушаговое открытие дверей (сначало водительская, а потом остальные)?
Открытие багажника с брелка в охране?

Вход с помощью аккаунта на форуме:

Следите за нами:

Принимаем:

Москва

Санкт-Петербург

Вход через социальные сети:

Вход с помощью аккаунта на форуме:

Следите за нами:

Принимаем:

Москва

Санкт-Петербург