Форум » Защита от угона » Обсуждение автосигнализации Pandora DXL 5000

Отправлено: 20.02.12 19:05

Mitsubishi L200 Дизель

Отправлено: 20.02.12 19:49

Alecseih1977, в общем и целом (по-большому счету) корректно под капотом на данном авто можно осуществить блокировку одной цепи (и то совместно с некоторыми операциями в салоне) - если ставится цель по усилению противоугонных свойств, то, для примера, есть целый ряд мер:
- усиление замков капота
- усиление штатной системы охраны
- бронирование стекол, "штыри" в двери и т.п.

Отправлено: 20.02.12 21:03

усиление штатной системы охраны в чём выражаdется?

Отправлено: 20.02.12 21:27

Alecseih1977, к примеру, речь можно вести о решениях, позволяющих защитить штатный иммобилайзер - защита диагностического разъема, защита блока ЭБУ..

Отправлено: 23.02.12 0:56

Доброго времени суток.
Хочу поинтересоваться мнением с точки зрения Pandora DXL 5000 vs X-Keeper Drive Elite.
По моему мнение по функционалу системы схожи.
Автомобиль форд мондео 11 года, АКПП, имеет штатную сигнализацию.
Что хотелось бы получить:
Безглючное подключение по кан-шине (т.е. максимальное не затрагивание штатной электроники) и корректное взаимодействие со штатной сигнализацией. – кан модуль, я так понимаю встроенный?
Функцию управления через телефон, охранной системой, автозапуском ( для меня актуален именно такой тип активации автозапуска, так как машина стоит не в прямой видимости из дома и на работе), смс оповещение о событиях –кстати я не совсем понимаю у пандоры управление голосовое или через смс?
GPS позиционирование и отсылка смс.
Так как хочу пользоваться автозапуском , но меня беспокоит «дырка» в безопасности ввиде необходимости присутствия в машине ключа-транскодера, хочу вывести обходчик в подкапотное пространство и соответственно поставить на капот дополнительный замок. На сколько я понимаю для пандоры подойдёт такой модуль-DI-03 Он безпроводной?
Разница между двумя системами в надёжности, в взломоустойчивости?
У пандоры есть ли возможность программирование турбо-таймера?
У пандоры интернет-сервисы по управлению системой платные или бесплатные?
У кипера дополнительный иммо, реализован отдельным блоком и связан с охранным модулем по радио, т.е. его можно засунуть в другое место автомобиля. У пандоры иммо встроен в основной блок? Если да, то насколько это хуже ?
Сколько у вас гарантия на оборудование и работы?
Могу ли я сам купить например пандору и привести к вам на установку? Сколько будет стоить такая установка?
Буду признателен за комплексный совет.

Отправлено: 23.02.12 1:40

Добрый вечер, kad.

По Вашим вопросам:

Цитата:

Хочу поинтересоваться мнением с точки зрения Pandora DXL 5000 vs X-Keeper Drive Elite.
По моему мнение по функционалу системы схожи.

Из рассматриваемых Вами систем мы (по целому ряду причин) предоставляем нашим клиентам к установке только систему Пандора 5000, по этому какие-либо сравнения с другими противоугонными решениями, на мой взгляд, в данной ситуации будут некорректными..

Цитата:

Автомобиль форд мондео 11 года, АКПП, имеет штатную сигнализацию.

Сразу хотел бы уточнить: ключ обычный или имеется система старт/стоп?

Цитата:

Безглючное подключение по кан-шине (т.е. максимальное не затрагивание штатной электроники) и корректное взаимодействие со штатной сигнализацией. – кан модуль, я так понимаю встроенный?

Машина вполне известная и встроенный кан-модуль Пандоры вполне корректно его поддерживает в рамках достпуного по функциональным особенностям кан-шины самой машины.

Цитата:

Функцию управления через телефон, охранной системой, автозапуском ( для меня актуален именно такой тип активации автозапуска, так как машина стоит не в прямой видимости из дома и на работе), смс оповещение о событиях –кстати я не совсем понимаю у пандоры управление голосовое или через смс?

У Пандоры 5000 желаемый Вами функционал доступен. Управление путем звонка, а не СМС, ибо производитель считает данный функционал небезопасным.

Цитата:

GPS позиционирование и отсылка смс.

Для первого есть сайт p-on.ru, а по поводу второго требуется уточнение о том, какого рода информирование именно посредством СМС Вас интересует.

Цитата:

Так как хочу пользоваться автозапуском , но меня беспокоит «дырка» в безопасности ввиде необходимости присутствия в машине ключа-транскодера, хочу вывести обходчик в подкапотное пространство и соответственно поставить на капот дополнительный замок. На сколько я понимаю для пандоры подойдёт такой модуль-DI-03 Он безпроводной?

Прежде всего надо понимать одну простую вещь: штатная система охраны будет обойдена угонщиками в любом случае (если только не принять мер по доп.защите именно штатной системы охраны) - угонщик заранее готов к этому.
Основной упор в плане сохранности машины следует делать в сторону правильно подобранного и построенного комплексного противоугонного решения.
Новый обходчик Пандоры работает фактически как кодовое реле блокировки сигнализации (шина + кодированный сигнал), и возможности размещения обходчика именно под капотом есть резон детально обсудить уже на месте по приезду.

Цитата:

Разница между двумя системами в надёжности, в взломоустойчивости?

Причины я писал выше: на мой взгляд, на текущий момент времени вопрос некорректен, и я Вам смогу дать ответ лишь после того, как вторая из рассматриваемых систем появится в нашем прайс-листе.

Цитата:

У пандоры есть ли возможность программирование турбо-таймера?

Да, конечно же

Цитата:

У пандоры интернет-сервисы по управлению системой платные или бесплатные?

Вся информация на p-on.ru - надо бы еще уточнить о том, которые именно сервисы Вас интересуют...
К слову, замечу о том, что под Пандору 5000 уже есть ряд приложений для различных платформ смартфонов..

Цитата:

У кипера дополнительный иммо, реализован отдельным блоком и связан с охранным модулем по радио, т.е. его можно засунуть в другое место автомобиля. У пандоры иммо встроен в основной блок? Если да, то насколько это хуже ?

В 5000-й пандоре используется цифровая блокировка, являющяся по своей сути радио-реле, т.е. это беспроводная блокировка, которую можно максимально скрытно разместить в целом ряде мест Вашего авто. Логично, что при наличии надежной защиты подкапотного пространства, есть смысл скрытно разместить это реле именно под капотом. При этом блок системы будет в салоне машины.

Цитата:

Сколько у вас гарантия на оборудование и работы?

На наши работы мы предоставляем 3-х летнюю гарантию, и поддерживаем в полной мере гарантию производителя на оборудование - для Пандор эта гарантия также составляет 3 года.

Цитата:

огу ли я сам купить например пандору и привести к вам на установку? Сколько будет стоить такая установка?

Если Вам удастся самостоятельно приобрести Пандору 5000, то, естественно, мы будем готовы её установить (гарантия на оборудование в этом случае будет по месту приобретения) - точную стоимость смогу Вам подсказать не ранее выхода на работу, ибо сейчас Вам отвечаю не с рабочего компьютера...

ps: традиционно напоминаю Вам о том, что Вы в праве воспользоваться нашей дисконтной программой.

Отправлено: 24.02.12 22:24

Добрый вечер, Autostudio.Vitaliy
Отвечая на Ваш вопрос- у меня нет системы стопстарт по кнопке.

Я усиленно читал ваш форум( кстати форум очень толковый и ответы профессиональные Smile

) и нашел еще одну связку устройств, которая должна удовлетворить мои потребности и обойтись вероятно дешевле, чем пандора 5000. (хотя конечно с потерей функционала).
Могли бы мне озвучить конечную цену с установкой такой связки:
Пандора 3700 + Иммобилайзер Pandest IS 600 + GPS-приемник Pandora NAV-02 + обходчик иммо+замок на капот.
Т.е. мне интересуют конечная цена с учетом всех модулей и работ по установке.
задачи все теже ( на сколько я понял 3700 всё, что мне надо поддерживает)
-уддалённый запуск двигателя с телефона
-доплнительная защита путем использование меток (возможно буду пользоватся режимом свободные руки)
-тревожные смс оповещения
-смс с информацией о координатах автомобиля

по 3700 возникли вопросы ( прошу прощения что в этой ветки, но не хотелось прирывать пост)

-есть ли труботаймер?
-возможно ли ставитьснимать с охраны с испоьзованием штатного брелка (я бы хотел пользоватся связкой штатный брелок, метки, телефон, а основной брелок пусть дома лежит)?
-можно ли отключить при автозапуске моргание аварийки ( такая тема на форуме поднималась, тоже считаю актуально)
-есть ли возможность выствлять расписание автозапуска по конкретным дням, в конкреное время ( как в 5000)?
- и еще вопрос, возможно скорее философский Smile

бывают ли батареии автономного питания для системы и надо ли это? ( на других системах видел)

Отправлено: 26.02.12 19:00

Здравствуйте, kad
По вашей просьбе мы можем подвести итог по установке оборудования.

Цитата:

Могли бы мне озвучить конечную цену с установкой такой связки:
Пандора 3700 + Иммобилайзер Pandest IS 600 + GPS-приемник Pandora NAV-02 + обходчик иммо+замок на капот.
Т.е. мне интересуют конечная цена с учетом всех модулей и работ по установке.
задачи все теже ( на сколько я понял 3700 всё, что мне надо поддерживает)
-уддалённый запуск двигателя с телефона
-доплнительная защита путем использование меток (возможно буду пользоватся режимом свободные руки)
-тревожные смс оповещения
-смс с информацией о координатах автомобиля

Пандора 3700 = 24900р
Реализация запуска = 2000р
Обходчик штатного иммобилайзера = 1700р
Сирена = 600р
Pandora NAV-02 = 2300р
Иммобилайзер Pandest IS 600 = 12000р
Реле управления замком капота НМ-05 = 3500р
Замок капота = 4900р
Кронштейн замка капота = 500р
ИТОГО: 52400р
Если рассматривать на базе Пандора 5000.
Пандора 5000 = 39400р
Реализация запуска = 2000р
Обходчик штатного иммобилайзера = 1700р
Сирена = 600р
Реле управления замком капота НМ-05 = 3500р
Замок капота = 4900р
Кронштейн замка капота = 500р
ИТОГО: 52600р
Как видите сумма получается почти одинаковая, но функционал разный, по этому рекомендую рассмотреть второй вариант. Получите хороший мониторинг автомобиля в отличии от Пандоры 3700 где будут только ссылки на карты. https://p-on.ru/

Цитата:

-есть ли труботаймер?

В обоих системах есть режим турботаймера

Цитата:

-возможно ли ставитьснимать с охраны с испоьзованием штатного брелка (я бы хотел пользоватся связкой штатный брелок, метки, телефон, а основной брелок пусть дома лежит)?

Да, можно и такую функцию запрограммировать.

Цитата:

можно ли отключить при автозапуске моргание аварийки ( такая тема на форуме поднималась, тоже считаю актуально)
-есть ли возможность выствлять расписание автозапуска по конкретным дням, в конкреное время ( как в 5000)?

Да, при запуске можно отключить моргание аварийкой.
Расписание по автозапуску можно выставлять только в Пандоре 5000.

Цитата:

и еще вопрос, возможно скорее философский бывают ли батареии автономного питания для системы и надо ли это? ( на других системах видел)

Да, такие батареи есть. Они нужны на случай отключения основного АКБ, и такую батарею так же можно установить.

Отправлено: 27.02.12 11:03

Добрый день!
Автомобиль Ниссан Кашкай 2011 г.в. Хотел спросить. Что порекоммендуете? Пандора 3700 + Иммобилайзер Pandest IS 600 или Пандора 5000. Или ограничиться только Pandest IS 600.
Почему спрашиваю, т.к. по функционалу оповещений вполне дотсточно через СМС, никакого определения координат не требуется. Плюс не хотелось бы носить дополнительный брелок от сигнализации и управлять авто со штатного ключа. Вот и возникает вопрос, нужна ли в таком случае сигнализация, или можно ограничиться только Pandest IS 600. А может не правильно понимаю. Если считают штатный ключ, отключиться только сигнализация, а Pandest IS 600 если он будет не завязан на сигнализацию сохранит свою охраннную функцию.

Отправлено: 27.02.12 13:30

Добрый день, Гость.

Если есть желание сохранить управление ЦЗ со штатного ключа, то вполне имеют право на жизнь все перечисленные Вами варианты:
- Пандора 5000 или связка из Пандоры 3700 и Пандекта-600 позволит Вам получить режим "свободные руки", где управление снятием и постановкой нештатной сигнализации осуществляется меткой нештатного иммобилайзера по факту удаления или приближения к авто с меткой.
- вариант с установкой только Пандекта 600 оставит Вам полностью только штатную сигнализацию, а метка будет работать независимо от штатного ключа (к слову, в этом и предыдущем варианте наиболее серьезные противоугонные свойства появятся при добавлении надежной защиты подкапотного пространства путем электромеханических замков капота).
- наличие нештатной сигнализации (первого рубежа охраны) может оказаться очень важным, ибо если в Ваших условиях эксплуатации машины требуется оповещение о происходящем с авто, то именно GSM-система позволит Вам получить данный функционал. Также наличие в авто надежного первого рубежа охраны, в принципе, может оттолкнуть злоумышленника от попытки угона именно Вашего авто, в то время как наличие только связки из нештатного иммобилайзера с меткой и замков капота по-большому счету внешне никоим образом не будет видно угонщику, что может его сподвигнуть на попытку угона якобы незащищенного от угона авто со всем из этого вытекающим.
- в качестве альтернативных вариантов Вы можете также рассмотреть следующие решения:
а) Autostudio Поисково-охранный 1
б) Autostudio Поисково-охранный 3

Вход с помощью аккаунта на форуме:

Следите за нами:

Принимаем:

Москва

Санкт-Петербург

	Страницы: 1 2 3 4 ... 25 26 27

Вход через социальные сети:

Вход с помощью аккаунта на форуме:

Следите за нами:

Принимаем:

Москва

Санкт-Петербург