Форум » Тонирование и бронирование стекол » Вопросы по тонировке.

Отправлено: 03.11.15 12:18

Здравствуйте! На киа рио sedan Без передних стекол (седан, хэтчбек) плёнкой Solartek неметаллизированный.
Цена с установкой - 2900 руб. ?

Отправлено: 03.11.15 13:00

Цитата:

Здравствуйте! На киа рио sedan Без передних стекол (седан, хэтчбек) плёнкой Solartek неметаллизированный.
Цена с установкой - 2900 руб. ?

Добрый день!

Все верно, тонировка неметаллизированной пленкой будет стоить 2900 рублей, но гораздо правильнее использовать металлизированную. Стоит она всего на 500 рублей дороже, зато гораздо лучше задерживает солнечное тепло, кроме того у неё гораздо выше долговечность и износостойкость. Это находит отражение и в сроке гарантии - 3 года против 1 года у неметаллизированной.

Отправлено: 21.02.16 15:53

День добрый!
Сегодня звонил на Перерву по вопросу бронирования с тонированием RAV4. Надеялся на бронирование ЗПС затемнённой плёнкой и передних дверей прозрачной плёнкой. Мне ответили, что ЗПС будет "накрываться" в два слоя: броня + тонировка. Как-то не гуманно по деньгам получается... Или у вас просто в данное время отсутствуют затемнённые бронировочные плёнки? Или я что-то не так понял?

ЗЫ. Планировал в один заход поставить небольшой охранный комплекс + поставить броню с тонировкой.

Отправлено: 24.02.16 15:42

Cedric
Добрый день!

Вы совершенно правильно поняли, дело в том, что укрепление стекол пленкой (aka бронирование) и тонирование - это две принципиально разных задачи, каждую из которых правильнее решать по отдельности. Бронировочная пленка хорошо противостоит механическим воздействиям на стекло благодаря используемым при её создании материалам и технологиям, а тонировочная пленка состоит из нескольких слоев, которые позволяют эффективно отражать и поглощать как видимый свет, так и тепловое излучение.

Тёмная бронировочная пленка с пропусканием 5% и 15% существует в природе, но если говорить упрощенно, состоит она из бронировочной пленки, окрашенной в массе, без дополнительных металлизированных слоев, повышающих стойкость к истиранию и устойчивость к воздействию солнечного излучения. В итоге, стареет такая пленка гораздо быстрее, чем обычная тонировочная, и со временем перестает полноценно выполнять свои функции. Именно поэтому для решения задач защиты и тонирования мы наносим на стекло два слоя покрытия - бронировочное и тонирующее.

Отправлено: 17.04.16 3:46

А можно ли сделать очень мягкую тонировку, чуть заметную, поскольку очень много езжу за границу.

Отправлено: 18.04.16 16:34

Anton82
Если затонировать передние стекла любой пленкой, то её будет точно заметно снаружи, а пропускание видимого света будет ниже нормы. Если Вы не хотите обдирать стекла на границе, то я не думаю, что стоит идти на такой риск. Достаточно будет атермальной пленки, она совершенно прозрачная, и при этом задерживает тепловое излучение.

Отправлено: 11.05.16 11:47

Привет, я как би новичок в этом деле, и у меня вопрос. Как сказывается качество пленки на тонировании, при процессе клейки или эксплуатации.

Отправлено: 11.05.16 11:54

Anton82
Добрый день!

Качество пленки проявляется при её нанесении, позволяя затонировать стекло практически любой формы, а также в процессе эксплуатации - высококачественная пленка не выгорает, не отклеивается, хорошо противостоит царапинам и истиранию.

Отправлено: 06.02.17 5:52

Доброе утро,
Подскажите пожалуйста:
- Делаете ли Вы тонировку Skoda Octavia Combi?
- Приходится ли для этого снимать какие-либо части интерьера?
- Есть ли у вас или ваших клиентов успешный/безуспешный опыт поездок в Европу с бронированнлй передней полусферой? Какова вообще вероятность попасться? Провеоюряют ли этот показатель при прохождении ГТО?
- Сколько по времени занимает процедура бронирования и тонировки? Может ли владелец присутствовать при этом?

Отправлено: 06.02.17 11:56

Гость
Добрый день!

Тонирование данного автомобиля мы выполняем, стоимость работ Вы можете увидеть здесь.

При тонировании и бронировании обшивки дверей не снимаются, но их верхняя часть может сниматься с клипс, а по завершении работ защелкивается обратно.

По поводу поездок в Европу, точной информации нет, хотя со слов некоторых клиентов, контроль только визуальный.
При прохождении ГТО, если возникнут сомнения, пропускание стекол может быть проверено специальным прибором.
И если оно окажется ниже нормы, пленку придется снимать.

По времени, работа занимает около 3-4 часов. Во всех наших центрах зона ожидания остеклена, что позволяет свободно наблюдать за работой мастеров.

Вход с помощью аккаунта на форуме:

Следите за нами:

Принимаем:

Москва

Санкт-Петербург

	Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Вход через социальные сети:

Вход с помощью аккаунта на форуме:

Следите за нами:

Принимаем:

Москва

Санкт-Петербург