Форум » Защита от угона » Вопрос специалистам Pandect IS-650

Отправлено: 03.01.16 16:44

satellit.n
Добрый день!

Отказ считывания метки - ситуация крайне неприятная, но помните о том, что у Вас всегда есть возможность снять систему с охраны PIN-кодом, и до следующего выключения зажигания система не будет переходить в режим блокировки двигателя.

Кратковременные сбои в чтении метки в движении возможны, но полный отказ чтения метки - это уже тревожный признак.

Первое что надо сделать - это измерить напряжение батареи в метке. Часто элементы с напряжением ниже 3 Вольт ошибочно считают исправными, тогда как нормальный интервал - от 3.0 до 3.3 В. Второе - покупать батарейки лучше в крупных сетях, а не в часовых киосках. На рынке масса некондиционных батарей, и особенно у мелких продавцов.

Второе, что есть смысл предпринять - перейти от режима Антихайджек к режиму Антихайджек+, для чего необходимо подключить систему к концевику двери. В этом случае отказ в ходе поездки Вам практически не грозит.

Ну наконец, если есть основания подозревать неисправность системы - обращайтесь к своему установщику для замены оборудования по гарантии. При наличии оснований для замены в гарантийный период её выполняют без проблем.

Отправлено: 04.01.16 0:39

В режим антихайджек+ я уже переключил, собственно это не помогло. Точнее вне пределов тех мест где машина глохнет можно ездить даже без метки (специально проверял), но как только выезжаю на любимый перекресток - предупреждающий писк (не уверен, что именно пять, по моим ощущениям три, но часто - пи-пи-пи, потом сразу пи-пи-пи, пи-пи-пи и т.д.) до того момента как трогаюсь и все мотор глохнет и начинаются игры с бубном - выключил зажигание, вытащил ключ, вставил ключ, завел машину, дождался зеленого проехал три метра заглох и так до победного.
Может это проблема не в чтении метки? Может быть проблема в связи между основным блоком и реле блокировки?
Поможет ли тогда замена основного блока системы? Обеспечивают ли современные версии иммобилайзеров (моему уже лет 7, раньше с ним тоже бывало похожее, но этой зимой просто катастрофа) надежную защиту и избирательность каналов связи между основным блоком, реле блокировки и метками владельца?

Отправлено: 05.01.16 18:35

satellit.n
Добрый вечер!

Если Антихайджек+ уже работает, то проблема связи между блоком и реле более вероятна.
Конечно, странно выглядит описание сигналов (потеря связи с реле это всегда 5 сигналов), но это сейчас не столь важно.

В данной ситуации я бы рекомендовал проверку системы в одном из наших центров, и по итогам - замену либо реле блокировки, либо всей системы целиком, в зависимости от результатов диагностики. Системы IS-650 сейчас уже не ставятся, при замене их обычно меняют на IS-670. Радиореле блокировки у них иного, нового типа, и вероятность подобных проблем крайне низка.

Отправлено: 13.09.16 1:31

Добрый день,

Установлена IS-650 c двумя замками капота. Хочу поставить камеру заднего вида с дистанционной передачей видеосигнала, по типу AVIS. Обратил внимание что она тоже работает в диапазоне 2.4 МГц. Вопрос: будет мешать работе меток?

Отправлено: 13.09.16 13:11

михаил Рз
Добрый день!

Поскольку совместимость этих устройств между собой вряд ли кто-то проверял, то точный ответ может дать только эксперимент.

В целом, с точки зрения помехозащищенности модель IS-650 несколько уступает более новым, к примеру IS-670.

К счастью, камера заднего вида работает только при включении заднего хода. Поэтому, даже в случае наличия помех, при выключении заднего хода (а с ним - и камеры) помехи исчезнут и метка считается.

Отправлено: 16.01.17 17:01

Доброго дня.
Я, видимо повторюсь, озвучив проблему работы системы на светофорах... терпел я долго) но таких мест всё больше и больше, пора и мне с этим что-то делать, в связи с чем вопросы:
- поможет-ли перевод в антихайджек+ ??? концевик двери подключен при установке или это доп.работа???

п.с.
ставил в 2014 на перерве

Отправлено: 16.01.17 17:21

Роман (перерва)
Добрый день!

Перевод системы в режим Антихайджек+ поможет только в том случае, если система полностью исправна, а проблема связи с реле проявляется только в определенных местах, где уровень помех слишком высок. В противном случае, Вы рискуете столкнуться с этой проблемой не только во время движения, но и при попытке уехать с места стоянки, если источник помех будет находиться достаточно близко.

Концевик двери на автомобилях с CAN-шиной может быть не подключен, так как эта работа является достаточно трудоемкой, и в таких случаях она будет опциональной.

Я рекомендую Вам обратиться в сервисный центр, где Вам устанавливали систему, для её диагностики и проверки. По её результатам будет понятно, подключен ли концевик, и есть ли смысл экспериментировать с его подключением. Возможно, более рационально будет заменить систему по гарантии на IS-670. Если конечно гарантийный срок еще не истек.

Отправлено: 02.03.17 13:50

Подниму темку.
А есть ли смысл приехать в ваш сервис, где устанавливал, и попросить радиореле переместить в другое место, поближе к модулю? Гарантия закончилась...

Отправлено: 02.03.17 14:30

Тимур2
Добрый день!

Да, если на машине стоит IS-650 и гарантия уже прошла, то перенос реле в более оптимальное место поможет частично решить проблему с помехами. Понятно, что с точки зрения противоугонной стойкости это может быть не самый удачный шаг, поэтому о новом месте расположения реле лучше будет подробно проконсультироваться на месте, перед началом работ.

Отправлено: 02.03.17 15:26

Спасибо.

Вход с помощью аккаунта на форуме:

Следите за нами:

Принимаем:

Москва

Санкт-Петербург

	Страницы: 1 2 3 4 5

Вход через социальные сети:

Вход с помощью аккаунта на форуме:

Следите за нами:

Принимаем:

Москва

Санкт-Петербург