Форум » Защита от угона » Отличия цифрового реле и имобилайзера

Отправлено: 11.02.14 19:21

Геворг

Цитата:

#Можно рассматривать вариант на базе Старлайна, но работа иммобилайзера в комплексе с замком капота не правильная. Замок капота закроется только по постановке сигнализации Старлайн в охрану, а это уже нюанс.# В каком смысле работа иммбилайзера с замком капота не правильная ? Что именно не правильно ? И почему замок закроется при постановке на сигнализацию если он работает от метки имобилайзера ?

Дело в том что иммобилайзеры Старлайн могут управлять замком капота только при включённом зажигании, т.е. в режиме разбойного нападения. Он закроется.
При выключенном зажигании замком капота останется открытым, пока дополнительная система его не закроет, будь это доп сигнализация, будь штатный центральный замок.

Отправлено: 12.02.14 11:15

Так машину же все равно приходится закрывать на сигнализацию брелком в случае со старлайном значит и капот все равно закроется . В чем тогда минус то ?

Отправлено: 12.02.14 11:32

Геворг

Цитата:

Так машину же все равно приходится закрывать на сигнализацию брелком в случае со старлайном значит и капот все равно закроется . В чем тогда минус то ?

Минус в том что закрытие капота привязано к другому устройству, а не к самому иммобилайзеру.
В случаи если сигнализация по какой либо причине не встанет в охрану, либо банально задубите поставить, то замок капота так же будет открыт.

Отправлено: 12.02.14 19:27

А открывается замок уже только когда метка имобилайзера рядом? Или если метки нет то тоже сигнализацией можно открыть ?

Отправлено: 13.02.14 9:22

Геворг Если мы говорим о совместной работе сигнализации и иммобилайзера Старлайн ,то замок капота отпирается в случае (если естествеено он был закрыт ) включения зажигания на автомобиле при наличии метки иммобилайзера в зоне приёма.

Отправлено: 13.02.14 17:10

Спасибо большое за ответы ! Вывод сделал для себя что закрытие замка от сигнализации не так и плохо , потому что лично я всегда проверяю поставил ли на сигнализацию и не только звук и моргание но и непосредственно щелчок замков а иногда все равно дверь дергаю чтоб проверить )) привычка )) так что уж забыть закрыть на сигнализацию и тд не про меня )))

Отправлено: 13.02.14 17:34

Геворг

Если Вас устраивает такой алгоритм работы иммобилайзера, то можно рассмотреть и его.
Будут ещё вопросы, пишите с радостью помогу.

Отправлено: 13.02.14 19:24

Большое спасибо Вам за ответы ! Такой алгоритм устраивает, главное чтоб устойчивость к взлому и надежность работы была одинаковой у этих двух систем , а если это так , то старлайн по деньгам все таки выгоднее ...

Отправлено: 14.02.14 10:11

Совершенно справедливо ,Геворг.
С экономической точки зрения выбранный Вами вариант более выгоден.

Отправлено: 14.02.14 17:44

Но у по защитным и надежности ведь тоже примерно одинаково все если я правильно понял ? Разница лишь в способе авторизации (метка проитв брелка ) и оповещений (брелок проитв gsm) получается... Кстати еще родился вопрос ... Имобилайзер пандект 650 и Старлайн I92 с датчикоми движения , то есть как описано блокировка только с началом движения происходит , а изначально двигатель заводится нормально и без метки , как только машина останавливается блокировка отключается и снова можно завести из за этого ее сложно обнаружить вроде как... А вот если брать 4400 с реле , реле так же работает или там сразу заводить не дает без метки и реле на движение не реагирует ???

Вход с помощью аккаунта на форуме:

Следите за нами:

Принимаем:

Москва

Санкт-Петербург

	Страницы: 1 2 3

Вход через социальные сети:

Вход с помощью аккаунта на форуме:

Следите за нами:

Принимаем:

Москва

Санкт-Петербург