Форум » Защита от угона » Обсуждение сигнализации Pandora 3910

Отправлено: 23.12.16 11:50

Добрый день.
О качестве установки говорить в формате интернет-форума не видя воочию бессмысленно. Возможно блок совсем никак не закреплен и болтается при запуске двигателя, но это только лишь "возможно".
Возможно есть смысл обновить ПО центрального блока, корректная обработка информации от встроенного акселерометра напрямую зависит от "правильной" прошивки.
Ну и нельзя исключать заведомо неправильную настройку датчиков. Начните с уменьшения чувствительности датчика перемещения.

Отправлено: 23.12.16 11:34

Добрый день, подскажите
автомобиль Мазда 6 2011г стоит сигнализация пандора 3910. установил запуск двигателя по температуре на -20 (у нас сейчас в новосибе ночью до -35)
уже вторую ночь при запуске двигателя срабатывает датчик движения. может от морозов? или установка не качественная?

Отправлено: 23.12.16 9:25

Добрый день.
Pro от простой версии принципиально ничем не отличается. Sportage последнего поколения неоднократно строился во всех наших установочных центрах и проблем с ними я лично не помню, как и со всеми остальными корейцами.
В вашем случае необходимо как минимум обновить прошивку, проверить настройки системы и точки подключения сигнализации.

Отправлено: 22.12.16 18:50

Добрый день!
Установил 3910PRO на KIA Sportage (дизель, ключ) в установочном центре. Установка велась квалифицированным специалистом (официальный партнер Пандоры). В результате, мне было озвучено, что система 3910PRO (в отличии от 3910) не поддерживает в полной мере слейв на авто спортейдж 2016 года.

Система на моем авто работает крайне неудовлетворительно. Не могу понять - система еще сырая\кривая или с моей машиной не подружилась.
В охрану в слейве стает нормально в 90% случаев, в 10 нужно искать метку и пользоваться кнопкой (если эту штуковину так можно назвать).
С охраны штатным ключом не снимается. "Кнопка" метки снимает с охраны со ВТОРОГО раза. Обе метки работаю одинаково плохо. Саппорт аларма(support@alarmtrade.ru) на письма не отвечает, после 6 дней "мороза" - продублировал вопрос.

Я сейчас ищу хоть один пример установленной 3910PRO на спорт4. Если будет хоть один подтвержденный случай нормальной работы, тогда имеет смысл затевать возню с деинсталляцией системы и гарантийным возвратом, если нет то я получил недослейв систему с отвратительным брелком (((

Отправлено: 21.12.16 16:44

Гость

Цитата:

В машине установлена 3910 в режиме slave с активным блокированием штатного канала.. есть проблема - после того как систему поставил в охрану и нужно опять снять, есличто то забыл в машине , какое то время авто не открывается, нужно отойти от нее на какое то расстояние и снова открыть .. это нормально? есть какое то время срабатывания?

Блокировка штатного радиоканала включается при постановке на охрану, а отключается - при обнаружении метки. Чтобы событие обнаружения метки произошло, сначала система должна её потерять.

Для корректной работы системы время потери метки обычно устанавливается на 20 секунд. Это время можно сократить, но в этом случае могут возникнуть проблемы с работой других функций, к примеру режима Антихайджек.

При необходимости, можно попробовать и другие способы сократить интервал блокировки/разблокировки. Но для этого необходимо обратиться в один из наших сервисных центров, чтобы коллеги могли изучить текущие настройки системы и протестировать её работу при их изменении.

Добавлено через 2 мин.:

yura
Добрый день!

Если в настройках Вашей системы включен режим Антихайджек, то при потере метки во время работы двигателя сигнализация начинает подавать предупредительные сигналы, после чего отдает команду на включение блокировки двигателя. Поскольку блокировка двигателя срабатывает при движении, её работы Вы могли и не заметить. В случае обнаружения метки системой, режим Антихайджек отключается и система позволяет продолжать движение.

Отправлено: 21.12.16 12:25

Добрый день!

Вопрос по 3945.

Если покинуть заведенный автомобиль (стоит в P-паркинг). то через некоторое время раздаются звуки - попискивает сигналка (без аларма) и моргают поворотники. Все это происходит секунд 30.

Просветите - это штатный режим работы такой? В инструкции не обнаружил такого.

Отправлено: 21.12.16 10:17

В машине установлена 3910 в режиме slave с активным блокированием штатного канала.. есть проблема - после того как систему поставил в охрану и нужно опять снять, есличто то забыл в машине , какое то время авто не открывается, нужно отойти от нее на какое то расстояние и снова открыть .. это нормально? есть какое то время срабатывания?

Отправлено: 05.12.16 11:54

Dmitrii
Если речь идет о модели DXL3910, то встроенного обходчика для J11 в ней нет, так как нет возможности работы с сервисом CLONE.

Бесключевой обход штатного иммобилайзера можно организовать при помощи отдельного модуля iDatalink START CAN, которым сигнализация будет управлять кодированным сигналом, по цифровому каналу.

Отправлено: 05.12.16 9:54

Михаил, спасибо за ответ!

я видел эту информацию на сайте. но речь идёт именно о Pandora DXL 3910 (не PRO).

Отправлено: 02.12.16 12:05

Dmitrii
Добрый день!

Возможность автозапуска двигателя на Nissan Qashqai j11 со встроенным обходчиком штатного иммобилайзера появилась на системах Pandora/Pandect в сентябре 2016 года, с началом работы сервиса Pandora CLONE.

Реализация данной функции доступна на базе сигнализаций Pandora DXL серии PRO, систем Pandora DX-50b и DX-90, а также сигнализаций Pandect X моделей 1700, 3010, 3050 и более новых.

Вход с помощью аккаунта на форуме:

Следите за нами:

Принимаем:

Москва

Санкт-Петербург

	Страницы: 1 2 3 ... 77 78 79 ... 155 156 157

Вход через социальные сети:

Вход с помощью аккаунта на форуме:

Следите за нами:

Принимаем:

Москва

Санкт-Петербург