Форум » Защита от угона » Toyota camry V40

Отправлено: 18.01.13 16:15

Так что правильнее выбрать: Спутник или связку Агент+Логистик? =)

Отправлено: 18.01.13 16:21

Из обсуждаемого конечно

Цитата:

Агент+Логистик

нам больше нравится..
А ещё более интересное решение можно построить на
autolis mobile

Второй вариант предполагает подключение универсального модуля автозапуска.
Агент с логистиком машину заводить не смогут

Отправлено: 18.01.13 16:24

AutoStudio.Александр Понял. Огласите тогда общую сумму на эти два комплекта (Агент+Логистик и Автолис), если всё же Ваше оборудование и работа. С учётом замков капота, защиты диаг.шины и перенос штатного блока. Пока без автозапуска. И с учётом клубной скидки.

Отправлено: 18.01.13 16:38

Вы бы, Leshiu определились поточнее насчёт автозапуска...
В связке агент-логистик запуск можно построить только с применением полноценной сигналки с запуском...

Во втором варианте можно блок запуска универсальный использовать...

Отправлено: 18.01.13 16:53

AutoStudio.Александр Хорошо, скажем так. Автозапуск нужен, но только сделаем его вторым заходом. Сразу он мне не нужен.

Тогда связка Агент+Логистик отпадает... Огласите тогда суммы на комплексы Автолис и MS Спутник. Буду выбирать тогда из этих двух.

Отправлено: 21.01.13 11:47

Здравствуйте ,Leshiu.
Уточните пожалуйста комплектацию автомобиля .
У Вас обычный ключ,как я понял.

Отправлено: 21.01.13 17:39

AutoStudio.Александр Всё же я пересмотрел свой комплекс, решил всё-таки ставить, чтобы была сигнализация со своими брелками, лишний раз провоцировать угонщиков не будет.

Вот теперь думаю, стоит ли ставить систему "всё в одном" или по отдельности.

Присматриваюсь пока к системе Sobr-gsm 130. Продукцию Аларм трейда что-то не хочется, но интересная есть система (DXL3900). Больше систем "всё в одном" на рынке и не вижу.

Если по отдельности, то пока присматриваюсь к Starline E90 GSM + Kensai RDD (или Pandect-650).

Отправлено: 21.01.13 17:53

Leshiu
А нужны ли Вам брелки???
Если уж говорить о системах охраны с брелком ,ИМХО интересен вариант с 2 мя радиоканалами , на 433,92 и GSM ,поскольку обычный 433,92 имеет ограниченную дальность.

Сам пользую только GSM канал оповещения,правда машина с intellingent key ,и ношение брелка для себя счёл неудобным.

Хоть у Вас и имеется неприязнь к продукции АТ (интересно,чем обоснована),тем не менее есть такой интересный продукт как пандора 5000 ,также всё в одном.

Пандора 3900 на Ваш автомобиль прекрасно встанет ,но использовать подключение по 2-м шинам не востребовано.

Можно построить комплекс на AutoLIS Mobile ,который может управлять впоследствии установленным блоком автозапуска,как один из возможных вариантов.

В любом случае защиту автомобиля обеспечивает иммобилайзер и защита подкапотного пространства ..

Сигнализация в чистом виде это всего лишь сервисные функции и оповещение владельца,не более того.

Пандора 3250\3290 в бюджете и с функцией запуска.

В использовании системы с интегрированным CAN на Вашем автомобиле нет острой необходимости.
Машину можно сделать обычным способом с аналоговыми подключениями.
Запуск можно построить на бесключевом обходчике штатного иммобилайзера.

Е90 -вполне достойная система

Я бы ещё на вашем авто и блок штатной системы перенёс в другое место.

Отправлено: 21.01.13 20:18

Про перенос блока штатки знаю, но не понятен смысл, если ей я пользоваться не буду, то бишь она и так де активирована будет.

Ладно, посмотрим и почитаем мануалы к иммобилайзерам, посмотрим, что мне будет предпочтительнее.

Отправлено: 22.01.13 7:45

Leshiu, штатная система охраны и функционал управления ЦЗ со штатного ключа в любом случае останется и он будет работать параллельно установленным системам.
Логика противоугонного решения зачастую состоит еще и в том, чтобы сбить угонщика с привычного для него пути по угону машины, и в часности с Камри последовательность действий скорее всего будет такова:
- разбил форточку, получил доступ к блоку, проник в салон машины (если есть нештатная система оповещения или контроля периметра авто, то она срабатывает)
- свернул личинку замка зажигания, деактивировал штатный иммобилайзер.
Далее в ход вступают нештатные рубежи охраны и в соответствии со своим функционалом оказывают сопротивление угонщику. Мы же Вам предлагаем начать активное сопротивление угонщику еще с момента его борьбы со штатной системой охраны..

Вход с помощью аккаунта на форуме:

Следите за нами:

Принимаем:

Москва

Санкт-Петербург

	Страницы: 1 2 3 4

Вход через социальные сети:

Вход с помощью аккаунта на форуме:

Следите за нами:

Принимаем:

Москва

Санкт-Петербург