Форум » Защита от угона » Противоугонное средство Mazda 6

Отправлено: 01.08.12 15:30

Ок.
В таком случае есть 2 варианта решения задачи...

Вариант 1- более затратный с возможностью расширения до оповещения ,посредством доустановки GSM

«Autostudio Базовый 2» из которого надо изъять датчик удара\наклона\перемещения в сторону бюджета на второй замок .....
Данный вариант самый правильный из соотношения цена\функционал\возможности\эффективность....

Вариант 2 -бюджетный с ограничением возможности апгрейда..
Иммобилайзер DF Key Ver.4 c двумя замками который вписывается в ваш бюджет ...

Никаких кронштейнов не надо.
Антиспилы-трубки устанавливаются по умолчанию.
Не лишним будет установка защиты рабочих тросов и защитных колодцев предотвращающих возможность отворачивания гаек крепления штырей.....
Вполне достойный и эффективный вариант защиты...

Так как оповещения нет, автомобиль можно достаточно серьёзно покалечить ,но уехать не удастся...
Вариант эвакуатора не обсуждаем...

В первом варианте есть сирена,которая будет кричать,но по большому счёту это не привлекает внимание жителя большого города ....

С точки зрения экономичности и эффективности ,с учётом отсутствия необходимости лишних движений при эксплуатации ,реализации подкапотных блокировок с отсутствием возможности их обхода по проводам из салона,пожалуй более бюджетного решения не придумать .

В обоих вариантах "противоразбой" получается бонусом...
Оба иммобилайзера с бесконтактными метками на 2,4 ГГц.

Отправлено: 01.08.12 16:43

опять же как я понимаю для корректной работы всего выше перечисленного. Дополнительно нужен кан модуль.
И не могу понять чего же плохого в dfmf2? Спасибо за советы!

Отправлено: 01.08.12 17:24

Гость
В DF-MF всё замечательно,кто сказал что плохо?
Всё зависит от задач и конструктива машины...

Каждый раз перед началом движения надо подносить метку к антенне.

Метка будет болтаться на ключах...

Ушёл ключ с меткой-ушла машина.

Каждый раз надо делать дополнительные движения ,в остальном всё хорошо.
Можно обойтись без CAN модуля...

Зацепиться в пороге на провод плафона и все дела...
Гаражный вариант....
На приборку можно припаяться ,на свой страх и риск...
Сэкономить ....

Это общий выход всех дверей и багажника без задержки..
Это надо в случае включения DF-MF2 как слэйв устройства.

Если ставить DF-MF как обычный иммобилайзер , концевики не потребуются,кроме как концевик капота для защиты от запирания замка при открытом капоте.
Для толковой защиты надо 2 дефентайма с защитными кожухами...

Отправлено: 01.08.12 20:23

а не проще ли будет поставить секретку вшитую куданибудь в проводку. которую сложно найти. и незаморачиваться с замками и т.д.

Отправлено: 01.08.12 23:59

Гость Конечно проще...
Только нормальная секретка с грамотной блокировкой денег стоит,как впрочем любое авторское решение ,
да и на вопрос по п.4 Вы ответили что неудобно....

Есть ещё один вариант- вовсе не заморачиваться...

Отправлено: 02.08.12 9:01

а разве нет возможности реализовать разблокировку секретки меткой?

Отправлено: 02.08.12 9:15

Гость

Возможность есть ..
Складывайте стоимость работ по установке иммобилайзера с меткой и секретки ,которой он будет управлять.....

На эти деньги лучше замок поставить ,вместо секретки ..
По крайней мере толку больше будет.

ЗЫ.
Вы задали вопрос по защите автомобиля,на что получили достаточно конкретный ответ с рекомендациями .
Были разжёваны все нюансы,плюсы и минусы.
Что и как Вы будете делать со своим автомобилем-это Ваше право, и желание ,как владельца.
Предлагаю Вам самостоятельно углубиться (или не углубляться), в изучение вопроса по защите транспортных средств.
Благо такой информации достаточно.
Надо просто уметь ей правильно пользоваться.

Прошу уважительно относиться к рабочему времени и предлагаю прекратить дальнейшую бессмысленную переписку.

Отправлено: 09.04.13 18:29

являюсь обладателем мазды 6 второго поколения. озадачился выбором противоугонного комплекса для данного авто. (бюджет ограничен 40 т.руб)
автомобиль будет эксплуатировать изредка 1-2 раза в течении 2х недель для коротких поездок по торговым центрам, поэтому хотелось бы подобрать охранный комплеск исходя из минимального тока потребления всех компонентов

Отправлено: 09.04.13 19:01

Здравствуйте,Гость.
В таком случаеAutoLis Mobile Ваш выбор.

Вот базовое решение с вариантом исполнения без GSM.

В Вашем варианте ,рекомендовал бы установку 2-х замков капота по углам по причине хлипкости передней пластиковой панели.

Обязательно сделать блокировку диагностики от возможности быстирой записи ключа.

Также -вывод аварийного питания.

Кроме того что у предложенного мной устройства средний ток потребления основного блока системы в режиме «Охрана»
18 мА + 2,5 мА удалённый модуль блокировки ,также имеется возможность при оставлении автомобиля на длительной стоянке включать режим пониженного энергопотребления , при котором потребление основного блока понижается до 4 мА в режиме охрана.

На сегодня ,пожалуй,нет ни одного охранного оборудования с такими характеристиками...

Вы спокойно влезете в бюджет ,кроме того не забывайте про нашу дисконтную программу

Автомобиль нам знаком

PS.
При описанном Вами режиме эксплуатации АКБ в любом случае надо будет периодически подзаряжать ,даже при отсутствии какого либо доп. оборудования.

Отправлено: 09.04.13 23:11

В какую сумму мне обойдется?
1. AutoLis Mobile - 21300 р.
2. 2 замка капота Defen.time - 2х5200 р.
3. 2 защитный кожуха для электромеханических замков Defen.time 2х1000 р.
4. 2 кронштейна для замков капота - 2х500р.
5. Вывод аварийного питания - 800 р.
6. Блокировка диагностики от возможности быстирой записи ключа - ?
7. Возможна ли установка еще датчика объема Pandora VS-21D - 2300 р.
если я где-то ошибся, то поправте меня
сколько по времени займет установка оборудования?

Вход с помощью аккаунта на форуме:

Следите за нами:

Принимаем:

Москва

Санкт-Петербург

	Страницы: 1 2 3 4 5 6

Вход через социальные сети:

Вход с помощью аккаунта на форуме:

Следите за нами:

Принимаем:

Москва

Санкт-Петербург