Форум » Защита от угона » Обсуждение сигналайзера AUTOLIS.

Отправлено: 24.06.13 1:25

Добрый вечер.
Чего я ожидаю от установки Autolis Signaliser (НЕ mobile) на автомобиль Toyata Camry 2.5 V50 Push'n'Start со штатной сигнализацией:
1. Управление 2-мя замками капота.
2. Постановка на полную охрану при активации штатной сигнализации (на ручке двери или с электронного ключа).
3. Снятие с охраны при деактивации штатной сигнализации (на ручке двери или с электронного ключа).
4. При включенном зажигании и при наличии пассажиров в авто после отлучение на некоторое время с меткой (за радиус действия) ничего не происходит, а именно система при потере метки не паникует и не встает на полную охрану.
5. При выключенном зажигании и при неактивированной штатной сигнализации отлучение от авто, когда метка не видна (ситуация мойка) - постановка на частичную охрану (охрана зон дверей и багажника отключена, только зажигание, двигатель)
6. Закрывание ЦЗ при начале движения/складывание зеркал при постановке на охрану.
ОН все это может именно в таком виде, как я написал? Если да, то для этого достаточно того оборудования, которое идет в комплекте? я имею ввиду, нужны ли дополнительные CAN шины, интеркодеры или что-то еще?
Убедительно прошу помочь с ответами на мои вопросы, т.к. потратил много времени, в т.ч. на чтение инструкций, но до конца для себя так и не уяснил, на сколько это все реализуемо.
Спасибо

Отправлено: 24.06.13 8:34

Добрый день Sergey Parshin

Отвечу Вам по пунктам чтоб было все понятно.

Цитата:

1. Управление 2-мя замками капота.

Да, может при помощи модуля CBI-500.

Цитата:

2. Постановка на полную охрану при активации штатной сигнализации (на ручке двери или с электронного ключа)

Да, принудительная постановка в охрану.

Цитата:

3. Снятие с охраны при деактивации штатной сигнализации (на ручке двери или с электронного ключа).

Да, при наличии метки Autolisa в зоне автомобиля.

Цитата:

4. При включенном зажигании и при наличии пассажиров в авто после отлучение на некоторое время с меткой (за радиус действия) ничего не происходит, а именно система при потере метки не паникует и не встает на полную охрану

Да, можно. Система перейдет в режим тревоги если будет зафиксировано начало движения автомобиля.

Цитата:

5. При выключенном зажигании и при неактивированной штатной сигнализации отлучение от авто, когда метка не видна (ситуация мойка) - постановка на частичную охрану (охрана зон дверей и багажника отключена, только зажигание, двигатель)

В случаи если сделана принудительная постановка системы в охрану, то в данном случаи при потери метки сигналайзер закроет замки капота и под охрану возьмет только замок зажигания.
В салон будет не ограниченный доступ.

Цитата:

6. Закрывание ЦЗ при начале движения/складывание зеркал при постановке на охрану.

Управлением ц/з можно будет реализовать. Что касается складывания зеркал, то возможность реализации данной опции можно будет озвучить только по месту.

Цитата:

ОН все это может именно в таком виде, как я написал? Если да, то для этого достаточно того оборудования, которое идет в комплекте? я имею ввиду, нужны ли дополнительные CAN шины, интеркодеры или что-то еще?

Для того чтоб это все реализовать дополнительно потребуется кан-адаптер CAN-PRO адаптер CAN-шины

AUTOLIS InterCoder - универсальный адаптер, который позволяет производить ввод индивидуального кода подтверждения снятия с охраны штатными кнопками автомобиля.

Отправлено: 24.06.13 13:52

Спасибо за пояснения.
Это все, имеется ввиду управление ц/з и складываение зеркал? для этого нужен КАН-адаптер? или в принципе для подключения Autolisa и реализации всего вышеуказанного он необходим?

Отправлено: 24.06.13 15:09

Sergey Parshin
Кан-адаптер в целом стыкует доп устройства с штатной проводкой автомобиля с минимальным вмешательством в неё.
Это касается и цЗ и концевиков дверей, багажника, ну и статусных сигналов, нужных для подключения иных устройств.

Отправлено: 24.06.13 16:07

Sergey Parshin
Дополню коллегу...
CAN модуль не решит задачу складывания зеркал на Вашем автомобиле.

Отправлено: 24.06.13 16:40

а в принципе эта задача решаема? хотя складывание зеркал не принципиально..
А CAN модуль не снижает эффективность системы в целом? получается, он как промежуточный модуль между штатной системой и дополнительно устанавливаемой..

Отправлено: 24.06.13 18:25

Sergey Parshin
CAN модуль не то что не снижает эффективность работы доп устройств, а улучшает работу систем и соответственно корректно передает информацию как в штатную проводку, так и выдает корректную информацию из штатной проводки автомобиля, для работы доп устройств.

Отправлено: 24.06.13 23:57

Спасибо. Подскажите, сколько будет стоить установка комплекса: Autolis Sign, два замка Defen Time, Can-Adapter, Автономная Сирена, аварийное питание + настройка выше указанных необходимых мне функций (с учетом возможной скидки). За один рабочий день такой набор установить возможно?

Добавлено через 3 час. 56 мин.:

Обнаружил на сайте производителя вот такой комментарий..

Действительно, сделать необходимые подключения AUTOLIS Mobile в автомобиле японского производства можно и без CAN - адаптера. Однако, при использовании CAN - адаптера сокращается количество точек подключения и следовательно минимизируется вмешательство в штатную проводку. Таким образом, CAN-адаптер для автомобиля - это лучший вариант. В тоже время, при использовании CAN - адаптера возможно снижение надежности работы комплекса, за счет зависимости работы сигналайзера от работы СAN - адаптера и состояния CAN-шины автомобиля, которая, как правило, легко доступна снаружи автомобиля. Есть автомобили, в частности немецкого производства, где установка охранной системы без CAN - адаптера очень проблематична. Там использование адаптера фактически является обязательным. К автомобилям японского производства это не относится.
Сказать однозначно, как лучше - с адаптером или без, с точки зрения защиты от угона, сложно. Я постарался объяснить в чем различия. Решать вам.

Что думаете по этому поводу?

Отправлено: 25.06.13 1:07

Доброго времени суток ,Sergey Parshin.
В Вашем конкретном случае с Тойотой , использование CAN адаптера в плюс ,поскольку управление снятием с охраны иммобилайзера происходит после идентификации владельца по метке и дополнительной авторизации при её наличии ,поэтому даже гипотетиеское управление снятием с охраны штатной системы по шине вызовет лишь начало опроса метки и тревогу в случае её отсутствия...

По ценам:
AUTOLIS Mobile 21300
или
AUTOLIS Сигналайзер 17900

замки 2х5200 =10400

Защитные кожухи х2=2000

CAN 4000

сирена 600

вывод аварийного питания 800

Я бы посмотрел в сторону замкаGearlock
на Ваш автомобиль

Цены указаны без возможных скидок

Отправлено: 25.06.13 10:09

Цитата:

а в принципе эта задача решаема? хотя складывание зеркал не принципиально..

складывание зеркал на v50 делается без проблем. складываться будут при постановке в охрану, раскладываться при включении зажигания.

Вход с помощью аккаунта на форуме:

Следите за нами:

Принимаем:

Москва

Санкт-Петербург

	Страницы: 1 2 3 ... 23 24 25 ... 72 73 74

Вход через социальные сети:

Вход с помощью аккаунта на форуме:

Следите за нами:

Принимаем:

Москва

Санкт-Петербург