Форум » Защита от угона » Обсуждение сигналайзера AUTOLIS.

Отправлено: 01.03.13 16:25

Добрый день, Гость.

По Вашим вопросам:

Цитата:

на примере - украли штатный брелок или сграбили его сигнал, и дают команду на открытие дверей, какое будет при этом поведение? автолис даст открыть двери и будет искать метку ?

В базовом варианте установки Автолиса в описанной Вами ситуации ЦЗ будет открыт, но при открытии двери Автолис начнет поиск метки и не найдя её практически сразу перейдет в режим "тревога" - это включение сирены, световой сигнализации и, если есть GSM-система, оповещение владельца на сотовый телефон.

Цитата:

можно настроить так что он не будет открывать машину до тех пор пока метка не будет рядом ?

Данный вопрос зависит от автомобиля и его конструктивных особенностей - например, на ряде "корейцев", ряде Тойотах, Х-трейлах и т.п. можно доп.подключениями организовать схему, при которой для открытия ЦЗ радиосигналом со штатного ключа будет требоваться доп.условие в виде наличия метки Автолиса рядом с машиной.
Либо же, если проблема защиты штатного радиоканала и салона авто от несанкционированного проникновения стоит крайне остро, а машина, например, свежий "немец", то здесь можно рассмотреть и вариант с дверными блокираторами - открываться они будут только после нахождения Автолисом метки.

Цитата:

что будет после того как метка не будет найдена? поднимется тревога , с сиреной там итп и отправкой сигнала тревоги на телефон(если это mobile)?

Если у нас с Вами организована схема, при которой ЦЗ не открывается штатным радиоканалом без условия в виде метки, то, например нажав кнопку кейлеса в двери и имея при себе лишь штатный ключ максимум что произойдет - снимется с охраны штатная сигнализация (если таковая есть в комплектации машины), но ЦЗ при этом останется закрытым. Никаких тревог подобная схема не предусматривает хотя бы причине того, что банально играющиеся во дворе дома в "кричащую машинку" соседские детишки очень быстро израсходовали баланс сим-карты мобайла..

Цитата:

если сам владелец открывает - как долго будет происходить считывание метки ?

В теории возможно наличие помехи на частоте работы метки системы, но, как показывает практика, метки Автолиса считываются почти везде стабильно и практически сразу после начала поиска их системой.

Цитата:

это поведение можно будет динамически менять ? ну едешь там например с компанией, кто то забыл в машине вещи, а чтобы её открыть тебе нужно самому подходить к ней, это не всегда удобно
ну или как вариант можно будет с телефона открыть центральный замок для AUTOLIS Mobile? и насколько быстро с телефона это можно будет сделать , придётся набирать сложные коды в смс ?

Многое зависит от того, каким образом настроена работа системы и каким образом подключена - например, в одном из вариантов подключений и настройки может быть ситуация, при которой отправленный владельцем машины пассажир со штатным ключом в руках будет иметь лишь то время на открытие и закрытие дверей машины после снятия Автолиса с охраны по телефону, которое настроено в режиме принудительной постановки в режим "охрана" (например, 30 секунд).

Цитата:

2. вопрос касается контроля канала связи, стоит AUTOLIS Mobile, злоумышленики глушат GSM канал и начинают вскрывать машину.
Насколько сложно будет настроить проверку того что GSM заглушен ? И соотвественно насколько в среднем по времени может быть до владельца донесено что GSM канал заглушен ?

Контроля канала связи GPS у Автолиса на текущий момент времени нет, однако не забывайте о том, что в данном случае при использовании угонщиками "глушишки" владелец машины лишается только обратной связи с авто, а блокировки системы продолжают находиться в режиме "охрана" и сопротивляться угонщикам.

Отправлено: 01.03.13 17:14

Цитата:

Контроля канала связи GPS у Автолиса на текущий момент времени нет

Дико извиняюсь, но:
1. не GPS а GSM :)
2. контроль канала связи GSM у Автолиса на текущий момент ест...

Отправлено: 01.03.13 17:49

Tchistiakov,
1. конечно GSM - опечаточка вкралась..
2. применительно к "текущему моменту" я бы вел речь лишь после ожидаемого производителем обновления ПО от производителя модема, используемого в Автолисе Мобайл. На данный момент все-таки существует приличное количество "если", позволяющих не получить информацию о глушении, в то время как альтернативные решения хоть и с задержкой, но оповестят владельца..

Отправлено: 01.03.13 20:17

Цитата:

На данный момент все-таки существует приличное количество "если", позволяющих не получить информацию о глушении, в то время как альтернативные решения хоть и с задержкой, но оповестят владельца..

Согласен.

Отправлено: 01.03.13 21:12

Цитата:

Согласен.

А я соглашусь с тем, что требуется тестировать и тестировать данный функционал.

Отправлено: 05.03.13 18:55

Добрый день планирую установку этой системы . Есть авто со штатной сигнализацией как лучше организовать снятия с охраны . Опрос метки происходит по нажатию на на штатном брелоке , или же по открытию двери. У меня была ситуация стоял Агент 3+ . Опрос метки происходил по открытию двери . Открыл дверь (батарейка в метке была подсевшая) опрос не произошел через сколько то секунд по моему 20 орет серена ,и это раним утром ужасно не приятно . Не удобно то что когда выходишь из машины но в ней находятся пассажиры , метка потерялась опять тревога . Или пассажиры сидят тиши воды ниже травы . Хотелось бы избежать такого . Кто то на верху спрашивал возможно ли настроить систему так открытие ЦЗ только в присутствие метки . Да авто Фокус 3 . Насколько я понял опрос метки может происходить и при вкл зажигания . Выходит так что можно организовать два уровня защиты . Первый это когда без метки даже не открывается ЦЗ .Открыли двери И в этом случае в машине могут сидеть люди (дожидаясь хозяина) кагбы частичное снятие с охраны. Второй уровень ,опрос при вкл зажигания . В момент поездки будет происходить опрос метки ???Зимой чистим снег машина греется , кто то прыг за руль и уехал. Или при каждом трогании с места происходит опрос метки или же циклично при езде???

Отправлено: 05.03.13 19:33

Autostudio.Vitaliy, добрый день

Очень интересует предыдущий вопрос

Цитата:

Данный вопрос зависит от автомобиля и его конструктивных особенностей - например, на ряде "корейцев", ряде Тойотах, Х-трейлах и т.п. можно доп.подключениями организовать схему, при которой для открытия ЦЗ радиосигналом со штатного ключа будет требоваться доп.условие в виде наличия метки Автолиса рядом с машиной.
Либо же, если проблема защиты штатного радиоканала и салона авто от несанкционированного проникновения стоит крайне остро, а машина, например, свежий "немец", то здесь можно рассмотреть и вариант с дверными блокираторами - открываться они будут только после нахождения Автолисом метки.

У меня автомобиль Outlander III 2.4 в макс. комплектации с системой доступа и запуска без ключа.
Возможно ли организовать открытие ЦЗ только при наличии метки Автолиса без применения дверных блокираторов?

Отправлено: 06.03.13 10:45

Мне недавно поставили autolis mobile RAV4.
Как раз реализовано открывание дверей только в присутствии метки.
Как работает. По первому нажатию на ключ идет снятие с охраны. открытие дверей по второму нажатию на ключ.

Постановка в охрану только с ключа, оговаривалось отдельно.
Это чтобы охрана не включалась по закрытию дверей изнутри при отсутствии метки (остался пассажир и закрыл двери). При этом кнопка в салоне открытия дверей перестает действовать. Можно открыть дверь только повернув рычаг разблокировки двери. В первый раз это слегка напугало.

Отправлено: 06.03.13 12:00

Добрый день, Гость.

По Вашим вопросам:

Цитата:

Добрый день планирую установку этой системы . Есть авто со штатной сигнализацией как лучше организовать снятия с охраны . Опрос метки происходит по нажатию на на штатном брелоке , или же по открытию двери.

В базовом варианте установки Автолиса система начнет искать метку по факту открытия двери машины - метка найдена, значит все нормально, но если метки нет рядом с авто, то система переходит в режим "тревога".

Цитата:

У меня была ситуация стоял Агент 3+ . Опрос метки происходил по открытию двери . Открыл дверь (батарейка в метке была подсевшая) опрос не произошел через сколько то секунд по моему 20 орет серена ,и это раним утром ужасно не приятно .

Не стоит забывать о том, что подсевший элемент питания в метке снижает расстояние, на котором метка распознается.

Цитата:

Не удобно то что когда выходишь из машины но в ней находятся пассажиры , метка потерялась опять тревога . Или пассажиры сидят тиши воды ниже травы . Хотелось бы избежать такого .

В Автолисе подобный вариант предусмотрен - есть режим частичной постановки в охрану, при котором можно спокойно оставить пассажиров на заправке и уйти от машины с меткой.

Цитата:

Кто то на верху спрашивал возможно ли настроить систему так открытие ЦЗ только в присутствие метки . Да авто Фокус 3 .

Во-первых замечу, что подобный вопрос решается не настройками системы, а дополнительными подключениями, которые не входят в базовую стоимость установки Автолиса. Применительно к ФФ3 я бы сказал "надо смотреть по машине" касательно реализации подобного функционала.

Цитата:

Насколько я понял опрос метки может происходить и при вкл зажигания . Выходит так что можно организовать два уровня защиты . Первый это когда без метки даже не открывается ЦЗ .Открыли двери И в этом случае в машине могут сидеть люди (дожидаясь хозяина) кагбы частичное снятие с охраны. Второй уровень ,опрос при вкл зажигания .

При желании можно пойти дальше - добавив AUTOLIS InterCoder появится еще один рубеж авторизации владельца, организованный на штатных кнопках в салоне автомобиля, и при этом при считывании метки будет сниматься с режима "охрана" лишь функционал сигнализации, а блокировка и замок капота будут открываться лишь после авторизации на кнопках в салоне машины.

Цитата:

В момент поездки будет происходить опрос метки ???Зимой чистим снег машина греется , кто то прыг за руль и уехал. Или при каждом трогании с места происходит опрос метки или же циклично при езде???

Есть несколько различных режимов опроса метки системы, среди которых можно упомянуть следующие:
- постоянный опрос метки в движении
- опрос метки по двери
- опрос метки после фиксации системой полной остановки и начала движения машины (пример - встали на светофоре и поехали).

Добавлено через 11 мин.:

Добрый день, TeXnic.

Цитата:

У меня автомобиль Outlander III 2.4 в макс. комплектации с системой доступа и запуска без ключа.
Возможно ли организовать открытие ЦЗ только при наличии метки Автолиса без применения дверных блокираторов?

Надо смотреть машину, т.к. лично мне с подобной задачей на данном авто сталкиваться еще не приходилось, но возможно меня добавят коллеги в этом вопросе..
Также хотел бы уточнить о том, что именно следует организовать:
1. запрет открытия ЦЗ штатным радиоканалом без метки рядом с машиной
2. запрет открытия ЦЗ и штатным радиоканалом и по личинке в двери без метки рядом с машиной.

Добавлено через 2 мин.:

vikonix, в общем и целом все описанное Вами логично и обусловлено конструктивными особенностями машины. Отдельно отмечу о том, что подобное решение на текущий момент времени наиболее актуально для штатного радиоканала Тойоты/Лексуса с бесключевым доступом.

Отправлено: 06.03.13 13:02

Цитата:

Надо смотреть машину, т.к. лично мне с подобной задачей на данном авто сталкиваться еще не приходилось, но возможно меня добавят коллеги в этом вопросе..
Также хотел бы уточнить о том, что именно следует организовать:
1. запрет открытия ЦЗ штатным радиоканалом без метки рядом с машиной
2. запрет открытия ЦЗ и штатным радиоканалом и по личинке в двери без метки рядом с машиной.

Autostudio.Vitaliy, интересует 1 вариант: запрет открытия ЦЗ штатным радиоканалом без метки рядом с машиной

Вход с помощью аккаунта на форуме:

Следите за нами:

Принимаем:

Москва

Санкт-Петербург

	Страницы: 1 2 3 ... 11 12 13 ... 72 73 74

Вход через социальные сети:

Вход с помощью аккаунта на форуме:

Следите за нами:

Принимаем:

Москва

Санкт-Петербург