Форум » Защита от угона » Сигналка на Nissan Almera Classic

Отправлено: 26.10.10 19:42

Здравствуйте. Подскажите, какую лучше поставить сигнализацию - MS 600 Сталкер LAN 3, Pandora DXL 3100 или Pandora DXL 3300 Slave на Nissan Almera Classic комплектация SE, 2009г. Функция автозапуска не требуется, желательна установка доводчиков всех стекол. Если Pandora DXL 3100 или Pandora DXL 3300 Slave то как будет подключаться - по CAN шине или по "аналогу".

Отправлено: 27.10.10 8:02

Здравствуйте Владимир!Пандора 3100 и 3300 будет подключаться по аналогу,на мой взгляд лучше рассмотреть LAN 3,противоразбойные карточки,речевой интерфейс,хорошая дальность в городской застройке,всё это+.

Отправлено: 27.10.10 9:10

При установке LAN 3 сохранится ли возможность пользоваться штатной сигнализацией и иммобилайзером. Что еще порекомендуете установить вместе с LAN 3, сколько все это будет стоить.

Отправлено: 27.10.10 9:45

Здравствуйте Владимир! Всё штатное сохраниться,дополнительно порекомендую, http://autostudio.ru/item438.html

Отправлено: 27.10.10 10:33

Возможно ли установить доводчики стекол, какие порекомендуете

Отправлено: 27.10.10 10:38

"Доводчики": http://autostudio.ru/item47.html или http://autostudio.ru/item46.html

Отправлено: 27.10.10 17:08

При установке замка Defen.time в случае разряда аккумулятора возможно будет как то открыть капот без его повреждения

Отправлено: 27.10.10 17:46

Цитата:

При установке замка Defen.time в случае разряда аккумулятора возможно будет как то открыть капот без его повреждения

Добрый вечер, Владимир.

Прежде всего отмечу, что сам электромеханический замок капота Defen.time имеет в своем арсенале тросик аварийного открытия, которым можно будет воспользоваться, к примеру, в случае разряда АКБ.
Однако, следует учитывать, что с точки зрения противоугонных свойств охранного комплекса наши специалисты выводят аварийный тросик в таком месте, чтобы достать до него можно было только поддомкратив машину или вообще сняв колесо (исключения в данном вопросе возможны, но только по отдельному обсуждению).
Исходя из этих соображений я бы порекомендовал Вам организовать так называемое "аварийное питание", которое позволит Вам, подав питание в бортовую сеть, избежать всех неудобностей, связанных с открытием замка капота при разряженном АКБ.

Отправлено: 28.10.10 12:43

А можно поподробнее про организацию "аварийного питания", т.к. вопрос про поведение эл.-мех. замков Defen. time мне тоже интересен. С мех. замками все понятно, а вот эл.-мех. вопрос. Что порекомендуете и какова цена вопроса? Заранее благодарен.

Отправлено: 28.10.10 13:24

Здравствуйте ААМ

Цитата:

А можно поподробнее про организацию "аварийного питания"

Выводится провода от сигнализации либо иммобилайзера в скрытое место. При разряде АКБ, вы их достаёте и подключаете на другой АКБ. Система оживёт. Автомобиль завести не сможете, но для замка капота этого хватит.

Цитата:

С мех. замками все понятно, а вот эл.-мех. вопрос. Что порекомендуете и какова цена вопроса? Заранее благодарен.

http://autostudio.ru/item88.html хороший, надёжный замок.

Вход с помощью аккаунта на форуме:

Следите за нами:

Принимаем:

Москва

Санкт-Петербург

	Страницы: 1 2

Вход через социальные сети:

Вход с помощью аккаунта на форуме:

Следите за нами:

Принимаем:

Москва

Санкт-Петербург