Форум » Защита от угона » Обсуждение автосигнализации Pandora DXL 3300 Slave

Отправлено: 26.03.12 16:27

Дмитрий-777, лично я с данными системами не работал, поэтому затруднюсь с точным ответом на Ваш вопрос.
Еще раз повторюсь, что мы по целому ряду причин рекомендуем нашим клиентам в подавляющем большинстве случаев те системы, что представлены у нас в прайсе (за редкими исключениями, конечно же), и мы готовы вести речь о данных системах.

Отправлено: 27.03.12 20:14

Cпасибо вам за дельные советы!

Отправлено: 05.09.12 8:20

Здравствуйте!
У меня toyota fielder 2007 года с запуском двигателя с кнопки и функцией открывания дверей "свободные руки" с помощью штатного чипа. И недавно еще сам установил модуль спутникового контроля глонасс. Подойдет ли данная сигнализацией к моей машине. Каков будет принцип ее работы, если я захочу оставить "свободные руки", через какой чип (штатный или пандоровский) будет работать функция "свободные руки" и можно ли будет связать данную сигнализацию с глонасс для запуска автомобиля на расстоянии.

Отправлено: 05.09.12 16:11

Добрый день, Нестер.

Чтобы ответить на заданные Вами вопросы хотел бы все-таки попросить у Вас уточнить некоторые моменты:
- какие именно цели и задачи Вы ставите перед slave-сигнализацией?
- что за "модуль спутникового контроля глонасс" установлен в машине?
- что именно в итоге все-таки надо получить с точки зрения функционала?

Отправлено: 06.09.12 1:11

- Хотелось бы, чтобы slave-сигнализация сохранила функцию "свободные руки", выполняя при этом функции обычной сигнализации, то есть все кроме открывания закрывания дверей с помощью нажатия кнопки брелока сигнализации.
- Про глонасс. Точно не знаю, но эта система стоит на маршрутных автобусах, грузовиках для контраля их местонахождения расхода топлива. У меня все функции кроме контроля расхода топлива. Дело в том что у него есть канал для соединения с сигнализацией, при задействовании которой сигнализация с автозапуском включается с помощью передачи смс. Вот хотелось бы узнать есть ли в этой сигнализации доп канал для такого поключения и есть ли вообще автозапуск.
- С точки зрения функционала, надо получить сирену, обратную связь на брелок при срабатывании сигнализации, то есть все кроме открывания-закрывания дверей с помощью кнопки брелока сигнализации.

Отправлено: 06.09.12 15:34

Нестер, мне кажется, что исходя из описанных Вами пожеланий DXL 3300 Slave не подходит.
Учитывая всю представленную Вами информацию давайте еще раз попробуем систематизировать информацию и подобрать подходящее решение:
1. в итоге требуется:
а) сохранение управления ЦЗ со штатного ключа
б) обратная связь с машиной
в) автозапуск (машина со штатным иммобилайзером на борту? понимание о том, которым из ключей будете жертвовать под автозапуск уже имеется?)
Все верно?
2. Вы сами установили какой-то "модуль спутникового контроля глонасс", у которого имеется описание в виде "эта система стоит на маршрутных автобусах", но название этого устройства не известно - ответить на вопросы о возможности подключения управления к нему чем-либо другим возможно только понимая что именно за оборудование стоит и видя схему подключения..
3. Если отбросить в сторону все мысли про 3300slave и "безымянный" модуль живущий в машине, то изначально я бы смотрел в сторону реализации желаемого Вами на базе следующего решения:
- SOBR GSM-100m с сиреной и датчиком удара
- модуль запуска и обходчик штатного иммобилайзера (если авто со штатным иммо)
И учитывая то, что машина довольно редкая в наших краях, я бы еще на всякий случай под это решение оговорился бы о том, что надо еще по-месту посмотреть на особенности поведения ЦЗ, например, при выключении зажигания и т.п..

Отправлено: 06.09.12 16:01

спасибо огромное за помощь! теперь буду думать, читать статьи и выбирать самый оптимальный вариант

Вход с помощью аккаунта на форуме:

Следите за нами:

Принимаем:

Москва

Санкт-Петербург

	Страницы: 1 2 3

Вход через социальные сети:

Вход с помощью аккаунта на форуме:

Следите за нами:

Принимаем:

Москва

Санкт-Петербург