Форум » Защита от угона » Обсуждение автосигнализации Pandora DXL 3300 Slave

Отправлено: 04.04.11 11:19

Цитата:

Здравствуйте!
Подскажите, пожалуйста, возможно ли реализовать в Pandora DXL 3300 Slave функцию "HANDS FREE", подключив иммобилайзер Pandect IS-577?

Добрый день.

Да, в данной связке Вы получите возможность управления ЦЗ автомобиля посредством метки Пандекта в режиме "свободные руки".

Отправлено: 26.06.11 22:51

Здравствуйте. Можно ли на штатный брелок подцепить эту сигнализацию. Автомобиль шкода октавия A5FL. Есть штаная сигнализация с датчиками внутреннего объема. Или может быть вы мне что -нибудь другое посоветуете для этого автомобиля?

Отправлено: 27.06.11 10:51

Здравствуйте!

Данная модель является Slave-системой. Так что можно оставить управление со штатного брелка, но в плане защиты от угона это крайне не рекомендуется, т.к. штатный радиоканал достаточно слабый и высок шанс взлома.
Какие пожелания к системе? Может все-таки установить дополнительную сигнализацию с брелком?
Какие цели Вы преследуете? Если оповещение не нужно, то возможно, будет интересуен вариант с иммобилайзером Агент 3+ и замком капота, при этом останется звуковое оповещение. Агент имеет функции сигнализации и охраняет периметр.

С Уважением, Андрей.

Отправлено: 23.03.12 16:53

Добрый день! Я владелиц нового VW passat B7. Стоит у него штатная противоугонная система с автономной сиреной, датчиками объема, защитой от буксировки, комфортным открыванием.
Могу ли я паставить данные сигнализации:
1)Pandora DXL 3300 Slave но тогда не будет обратной связи с авто!
2)Python 991 Responder LC3 (5702P)
Что посоветуете и много заморочек со второй сигналкой при установке ведь у нее нет CAN шины и для этого потребуется CAN модуль. Сложно ли это сделать!

Отправлено: 23.03.12 17:39

Добрый день, Дмитрий-777.

В данном случае вопрос скорее целесообразности , достижения требуемого результата и решения поставленной задачи.

Для начала требуется ответить себе на вопрос ,"что необходимо получить и какие задачи решить установкой дополнительного оборудования".

В варианте с Пандорой не потребуется внешний CAN.

Сложность установки зависит ,скорее, от квалификации мастера.

Отправлено: 23.03.12 19:51

Вариант с Pandora DXL 3300 slave в принципе не расматриваю вообще вед у нее нет брелка для обратной связи а если её запитать на радной брелок ключь от авто то сигнала тривоги не увидеш в принципе или я не прав?
Поэтому расматривается вориант с Американской сигнализацией
Python 991 Responder LC3 (5702P) у нее и брелок похож по дизайну на клучь от VW Passat и работает она на неведомых для России частоте 900 МГц(!),но у нее как я писал нет не CAN шины не СAN модуля хотя выхода для подключения в ней имеются для этих устроийств вопрос реально ли её подключить на современный автомобиль с CAN шиной не создав в системе автомобиля сбой-ошибки!
С уважением Дмитрий!
P.S. инструкция на сигналку Python 991 имеется только на англиском языке!

Отправлено: 23.03.12 19:54

Дмитрий-777
Соединяете Питон с CAN модулем в соответствии со схемой подключения ,подцепляетесь к шине автомобиля и всё будет работать.
Если не имеете навыков работы с современными автомобилями,лучше обратиться к профессиональным установщикам.

Отправлено: 24.03.12 19:57

спасибо будем пробывать!
У вас был опыт установки подобной сигналки?

Отправлено: 24.03.12 20:41

Дмитрий-777, возможно у кого-то из наших сотрудников и был опыт работы с рассматриваемой Вами системой, но в основном мы работаем с оборудованием, представленным у нас в прайс-листе.

Отправлено: 25.03.12 20:22

Автосигнализация Python 991 может поддерживать функцию SLAVE, на VW B7?что-бы пользоватся родным брелком авто как сигнализацией и наоборот?

Вход с помощью аккаунта на форуме:

Следите за нами:

Принимаем:

Москва

Санкт-Петербург

	Страницы: 1 2 3

Вход через социальные сети:

Вход с помощью аккаунта на форуме:

Следите за нами:

Принимаем:

Москва

Санкт-Петербург