Форум » Защита от угона » Замок капота + иммобилайзер

Отправлено: 28.03.16 20:36

Здравствуйте!

Решил установить у вас замок капота + иммо. Замок должен управляться иммобилайзером. В качестве иммобилайзера выбрал i95 eco. В качестве замка планирую поставить дефентайм v5. У ваших коллег (не буду писать название, дабы не рекламировать) имеется замок юнилок, который является доработкой дефентайма. Скажите, пожалуйста, если к дефентайму добавить защитный кожух и антиоткручиватель, он будет на уровне юнилока или все-таки имеются другие отличия?
Автомобиль киа рио. Нормально ли подойдет сюда дефентайм или еще кронштейн нужен?

Отправлено: 29.03.16 11:05

Артем184
Добрый день!

Замок капота Defen`time v.5 отлично устанавливается на Kia Rio, дополнительный кронштейн там не обязателен, так как замок устанавливается в поперечину, а сфера прикрыта от воздействий скобой штатного замка.

Иммобилайзер Starline i95eco - отличное решение, так как он скрытно размещается под капотом и может управлять замком капота без дополнительных модулей.

Отправлено: 29.03.16 12:51

Меня интересует еще нужны ли защитный кожух и антиоткручиватель для замка?

Отправлено: 29.03.16 13:37

Цитата:

Меня интересует еще нужны ли защитный кожух и антиоткручиватель для замка?

Поскольку замок будет один, по центру, защитный кожух будет полезен, чтобы повысить его стойкость к взлому.

Если установить замок позади штатной скобы, то антиоткручиватель будет не нужен, а антиспильную трубку мы устанавливаем всегда.

Отправлено: 29.03.16 14:16

Я просто к тому, что на картинке видно, как перерезали трос, хоть тот и был в защите.
http://i056.radikal.ru/1603/98/5b2714f7fc9e.jpg

Отправлено: 29.03.16 14:21

Артем184
При установке замка в поперечину, это невозможно, так как трос находится не поверх поперечины, а внутри неё. Защитный кожух в этом случае не позволяет вытащить трос силовым путем и перерезать его.

Отправлено: 29.03.16 21:54

В случае с рио достаточно ли одного замка? Или один не спасет?

Отправлено: 30.03.16 9:56

Артем184
Капот у Рио довольно узкий и жесткий, поэтому чаще устанавливается один замок. Его вполне хватает, чтобы обеспечить необходимую стойкость к взлому. Установка двух замков по углам капота возможна, но не является остро необходимой для данной модели автомобиля. Использовать такое решение есть смысл, если автомобиль эксплуатируется в условиях повышенного риска угона (к примеру, частые ночные стоянки в незнакомых и потенциально криминальных районах).

Отправлено: 23.08.16 17:00

Добрый день. Подскажите, на шевроле круз 2013г целесообразно ставить один или два замка капота Defen.time. Спасибо

Отправлено: 23.08.16 17:53

Александр I
Добрый день!

Конструкция и жесткость капота на этой машине таковы, что один замок ставится достаточно надёжно и жестко, дополнительная защита от взлома реализуется по месту.

Два замка - принципиально более верный подход, так как пропадает возможность отгиба угла капота, а минимальный равномерный зазор по всей ширине капота не дает подобраться к узлам замка, чтобы его взломать.

Но технически установка двух замков на Cruze достаточно сложна, и поэтому не всегда оправданна. Её можно рекомендовать в случае особо рисковых условий эксплуатации - частых стоянок в незнакомых местах, ночной парковке на улице без прямой видимости автомобиля и без средств оповещения.

Вход с помощью аккаунта на форуме:

Следите за нами:

Принимаем:

Москва

Санкт-Петербург

Вход через социальные сети:

Вход с помощью аккаунта на форуме:

Следите за нами:

Принимаем:

Москва

Санкт-Петербург