Форум » Защита от угона » не корректная работа датчика удара StarLine A64

Отправлено: 03.02.16 23:56

Здравствуйте.

Меньше недели назад ставил у вас сигнализацию StarLine A64 на автомобиль KIA Sportage 3.

В процессе эксплуатации столкнулся со следующей проблемой:

Установленные параметры датчиков удара не удовлетворяли требованиям чувствительности удара по дверям и крыльям автомобиля, а именно: у нас во дворе, где в 50% случаев осуществляется парковка, машины паркуются ёлочкой в 2 ряда, и очень часто из-за очень малого интервала между ними, водители или их пассажиры, открывая двери ударяют по дверям или крыльям соседних автомобилей и без реакции на это сигнализации и оперативного выглядывания из окна с целью обличения виновника практически не обойтись, если не хочется всё время ремонтировать ЛКП за свой счёт. Так вот установленная StarLine A64 с базовыми настройками была совершенно равнодушна к ударам по двери, даже если делать это ногой в центральную её часть, при этом звон создаётся изрядный. Изучив инструкцию я решил поменять настройки датчиков с целью увеличения чувствительности и экспериментально пришёл к значениям в 10 единиц уровня предупреждения и 8 единиц уровня тревоги. Однако в этом случае датчик неистово реагирует тревогой на рокот подъезжающих или проезжающих мимо авто с дизельными двигателями и практически на все без исключения автобусы, маршрутки и грузовики, если автомобиль припаркован на улице.

Больше всего раздосадовало то, что сигнализация 5 летней давности, установленная на наш другой автомобиль, в вашем же салоне - Сталкер MS600 ровно в таких же условиях и местах парковки, ведёт себя предельно адекватно: и на удары в дверь реагирует как надо и не начинает паниковать от звука двигателей оказавшихся рядом транспортных средств и она уже дважды помогала нам выявить вредителей в нашем дворе.

Я нашёл массу различной информации о том, что всё это может происходить из-за не правильного крепления модуля с датчиком на лобовое стекло, скотч может быть слишком тонкий или наоборот слишком толстый, а так же есть версии, что сам датчик может барахлить или иметь "старую прошивку".

Скажите, может есть какая-то волшебная формула циферок датчика удара на SL A64 конкретно для Sportage 3 или лучше сразу привезти машину вам и проверить собственно модуль на исправность и правильное крепление?

Отправлено: 04.02.16 10:57

Daniel
Добрый день!

Основной задачей датчика удара является фиксация проникновения в автомобиль, то есть разбития стекла. Исходя из этого формируется модель события для системы и настраивается его чувствительность. Мелкие ДТП датчик удара также может фиксировать, а вот отдельные удары по кузову ему определять довольно сложно (сказывается малая энергия такого удара).

Как Вы уже отметили, при увеличении чувствительности значительно растет количество ложных срабатываний, так как ухудшается селективность работы датчика.

Разумеется, мы можем продиагностировать датчик, проверить качество его крепления к стеклу и отрегулировать его на более высокую чувствительность. Но гарантировать при этом срабатывание датчика на отдельные удары по кузову мы не сможем, именно в силу его функциональных ограничений.

Отправлено: 04.02.16 13:00

Спасибо за развёрнутый ответ, продолжу эксперименты, может быть смогу вычислить формулу "счастья" самостоятельно. Судя по всему с датчиком и его креплением всё в порядке, т.к. даже на незначительные изменения настроек он реально реагирует более менее предсказуемо. Именно моя проблема вполне может быть связана с тем, что двери Sportage з сделаны снаружи из очень тонкого металла, что создаёт эффект амортизации удара.

Вход с помощью аккаунта на форуме:

Следите за нами:

Принимаем:

Москва

Санкт-Петербург

Вход через социальные сети:

Вход с помощью аккаунта на форуме:

Следите за нами:

Принимаем:

Москва

Санкт-Петербург