Форум » Защита от угона » Комплекс для Ford Focus 3 2015 (рестайлинг)

Отправлено: 01.11.15 15:38

Добрый день!
Скоро покупаю Ford Focus 3 рестайл Titanium с АКПП с кнопкой старт/стоп.

Сейчас уже изучаю вопрос защиты автомобиля от угона.

Изучив статьи и темы на форуме примерно понял, что хочу:
1) Сигнализация с меткой и оповещением по GSM;
2) защита штатного канала связи;
3) Замок капота;
4) Автозапуск с бесключевым обходчиком иммобилайзера (возможно ли это на таком авто?).

Парковаться буду на охраняемой стоянке около офиса, на ночь во дворе и иногда около торговых центров.

На базе какой системы лучше делать такое решение? Мне понравился AUTOLIS, учитывая, что недавно появилось мобильное приложение.

Как нужно защищать штатный диагностический разъем, чтобы у дилера не было вопросов?

Что можно сделать еще полезного?

В какие деньги мне выйдет такое решение?

Спасибо.

Отправлено: 02.11.15 18:47

Сергей84

Добрый день!

Бесключевых обходчиков для машин образца 2015 года пока не появилось, поэтому при реализации автозапуска придется использовать обычный, классический модуль обхода и клон чипа (либо заранее заказанный ключ).

Для обеспечения достаточно высоких охранных и противоугонных свойств требуются:
- сигнализация с охраной периметра, датчиком удара/наклона/перемещения, световой и звуковой сигнализацией;
- противоугонная система с отдельным криптостойким каналом авторизации и цифровыми реле блокировки двигателя;
- защита блокировки, размещенной в моторном отсеке, замком с цифровым кодированным управлением.

К этому мы добавляем необходимость автозапуска двигателя и GSM-контроля состояния системы.

В итоге, можно говорить о следующих системах, позволяющих реализовать этот функционал:
- Autolis Mobile
- Pandora DXL3910
- Prizrak-840

Все они управляются со штатного ключа (режим Slave), имеют встроенный иммобилайзер с цифровыми реле блокировки, управляют замком капота при помощи цифрового реле, располагают GSM-интерфейсом с мобильным приложением и возможностью автозапуска.

Autolis Mobile.
Цифровой подкапотный модуль CBI-500, управляющий блокировкой двигателя и замком капота, входит в комплект системы.
CAN-адаптер Cantec-2XL и модуль запуска требуется установить дополнительно.
GPS-приемник не предусмотрен, координаты определяются по LBS.
Блокировка штатной системы доступа возможна, блокировка диагностики - тоже.
Возможна дополнительная авторизация владельца вводом кода на штатных кнопках.

Pandora DXL3910.
CAN-адаптер встроен в систему, модуль запуска поставляется в комплекте.
Цифровое реле блокировки двигателя, цифровое реле замка капота и GPS-модуль устанавливаются дополнительно.
Блокировка штатной системы доступа возможна, блокировка диагностики - тоже.
Дополнительная авторизация возможна по одной штатной кнопке.

Prizrak-840.
CAN-адаптер встроен в систему, цифровое реле блокировки двигателя входит в комплект.
Модуль запуска, цифровое реле замка капота, GPS-модуль - поставляются дополнительно.
Блокировка штатной системы доступа и диагностики не реализуется.
Возможна дополнительная авторизация владельца вводом кода на штатных кнопках.

Таким образом, если посмотреть на дополнительные блокировки (диагностика и штатная система доступа), то остаются Autolis и Pandora, если ориентироваться на автозапуск и GPS - то предпочтительнее Pandora, а если на дополнительную авторизацию - то Autolis.

Замок капота можно устанавливать один, по центру, на металлическом кронштейне. Мы рекомендуем использовать Defen`time v.5.

Диагностический разъем предлагаю блокировать проводным реле, так как время и сложность обхода будут примерно одинаковыми для любого типа защиты разъема. К тому же, такая блокировка автоматически отключается при переводе системы в сервисный режим.

Итого, в составе "сигнализация-чип и модуль обхода-автозапуск-цифровые реле-замок капота" стоимость комплексов составит:
- на основе Autolis Mobile или Pandora DXL3910 - 49-50 тысяч рублей
- на основе Prizrak-840 - 54 тысячи рублей.

Блокировка штатной системы доступа будет стоить 5000 рублей дополнительно, а блокировка диагностического разъема - 3000 рублей.

Отправлено: 04.11.15 18:05

Михаил, спасибо большое за подробный и развернутый ответ!

Хотел бы еще узнать:
1) Клон чипа на такую машину можно сделать у вас при установке системы?
2) Про дополнительную авторизацию на Автолисе: возможно ли будет потом ее как-то включать или отключать? через СМС или звонок например;
3) В фокусах, насколько я читал в дверях есть тяга, подключенная к замку, и если злоумышленник сможет ее дернуть (провернув личинку или просверлив дыру в двери - как пытались сделать тут с мондео) и открыть все двери и снять с штатной сигнализации. И некоторые рекомендуют отключать эту тягу в двери. Как вы считаете, насколько это целесообразно делать или же потом можно получить больше проблем от невозможности самому открыть автомобиль?

Отправлено: 05.11.15 12:58

Сергей84
Добрый день!

Клон чипа можно заказать у нас, при установке системы на автомобиль. Статистика по клонам на Focus 2015 хорошая - порядка 80% чипов успешно клонируются. Более детально этот момент можно заранее согласовать по телефону.

Дополнительную авторизацию можно отключить программно, но именно через процедуру программирования настроек. Единой команды для этого не предусмотрено.

Отверстие в двери сверлят не столько для того, чтобы открыть дверь и проникнуть в салон (это можно сделать и проще), а в основном для того, чтобы при этом отключить и штатную сигнализацию. При наличии нештатной охранной системы, данное действие угонщикам ничего не даст, а как следствие, и защищаться от него большого смысла нет.

Вход с помощью аккаунта на форуме:

Следите за нами:

Принимаем:

Москва

Санкт-Петербург

Вход через социальные сети:

Вход с помощью аккаунта на форуме:

Следите за нами:

Принимаем:

Москва

Санкт-Петербург