Форум » Защита от угона » Комплекс на Рено Дастер 2015

Отправлено: 09.02.16 22:27

Здравствуйте,

Скоро приобрету Duster рестайл (т.н. фаза2). Комплектация Privelege, 1,5 cdi, МКП.
Режим использования авто - приблизительно как у автора темы.
Хотелось установить следующее оборудование:
- Сигнализацию типа StarLine A64 с обратной связью (использование мобильного оповещения и удалённого запуска двигателя не паланировалось) и сиреной;
- Механический замок капота + противооткручиватели;
- Механический замок рулевого вала (Гарант);
- Задний парктроник 4 датчика с дисплеем (эконом);
- маркировка всех стёкол;
- защитную сетку в передний бампер;
- антивандальные номерные рамки.

Как оцениваете данный комплекс с точки зрения надёжности?
Какова стоимость данных решений? (можно в личку)
Хотел определиться до завтра.
Спасибо.
Планировал устанавливать В Питере на Руставели

Отправлено: 10.02.16 11:11

Дмитрий Ч.
Добрый день!

В выбранном Вами комплекте довольно сильно смущает тот факт, что по сути противоугонные свойства в нем обеспечивает только замок рулевого вала Гарант. Все остальные устройства выполняют вспомогательные либо сервисные функции, не оказывая фактического влияния на стойкость к угону.

Все дело в том, что сигнализация Starline A64 в заводской комплектации обеспечивает охранные свойства, но не обладает выносной блокировкой двигателя с цифровым управлением, которую можно разместить в подкапотном пространстве, чтобы управлять ей дистанционно. А входящее в комплект проводное реле блокировки двигателя будет выведено из строя, как только будет обнаружен центральный блок сигнализации. Замок капота в этом случае также не несет противоугонной функции, так как для угона автомобиля с проводной блокировкой в салоне не требуется доступ в подкапотное пространство. Маркировка стекол и рамки также несут лишь вспомогательную функцию.

Гораздо правильнее будет дополнить сигнализацию цифровым подкапотным модулем R4, который управляется от центрального блока сигнализации цифровым кодированным сигналом. Этот модуль скрытно устанавливается под капотом, управляет блокировкой двигателя и замком капота. Даже при обнаружении центрального блока этот модуль сохраняет свои функции, так как заставить сигнализацию подать кодированный сигнал модулю R4 может только владелец, при помощи его брелка с диалоговым кодом.

В такой ситуации наличие замка капота приобретает смысл - он защищает цифровое реле с блокировкой двигателя от обнаружения и обхода. Замок капота в этом случае применяется электромеханический, чтобы обеспечить автоматическое управление замком от сигнализации (устранить человеческий фактор), а также исключить возможность доступа к элементам замка извне подкапотного пространства. Сам замок, его привод и система управления от реле R4 - все находится внутри моторного отсека.

В итоге получается следующий комплект со стоимостью в Петербурге:
- сигнализация Starline A64 - 13500 рублей
- подключение сирены к системе - 300 рублей
- цифровой подкапотный модуль R4 - 4700 рублей
- электромеханический замок капота Defen`time v.5 - 6500 рублей
- антиоткручиватель замка капота - 1200 рублей
- замок рулевого вала Гарант Блок Люкс - 7700 рублей
- Задний парктроник 4 датчика с дисплеем (эконом) - 6750 рублей
- маркировка всех стёкол - 1249 рублей
- защитную сетку в передний бампер - 4000 рублей
- антивандальные номерные рамки Страж - 4500 рублей.

Отправлено: 10.02.16 12:47

Спасибо за подробный ответ.
Возможно тогда будет предпочтительнее механический блокиратор руля дополнить сигнализацией с функцией иммоболайзера, например Pandora DXL 3910.
Возможна установка данной системы на Duster-2 и если да, то чем ещё её порекомендуете дополнить (Гарант - остаётся по любому).

Отправлено: 10.02.16 13:46

Дмитрий Ч.

Обеспечить функцию иммобилайзера можно разными способами.

Первый - вместо реле R4 использовать полноценный иммобилайзер, например Starline i95 с авторизацией по метке, подкапотной блокировкой двигателя и управлением замком капота.

Второй - изначально строить комплекс на основе системы, обладающей свойствами как сигнализации, так и иммобилайзера, такой как Pandora DXL3910. Поскольку цифровые реле блокировки двигателя и управления замком капота в комплектацию этой системы изначально не входят, её потребуется дополнить цифровым реле блокировки двигателя RR-100 и цифровым реле управления замком капота HM-06. Это позволит реализовать полноценный защитный контур с цифровыми реле под защитой замка капота, также управляемого ими.

Отправлено: 10.02.16 15:08

А если вместо HM-06 и электромеханического замка на капот установить механический замок капота?
И ещё вопрос: какую цепь будет разрывать реле блокировки, если двигатель дизельный?
Спасибо.

Отправлено: 10.02.16 16:20

Дмитрий Ч.
Конечно, можно пойти и этим путем. Но механический замок капота:
- может остаться незапертым, когда автомобиль стоит в режиме охраны
- может остаться запертым во время движения и в случае ДТП причинить немало хлопот
- имеет в салоне управляющий элемент, который может быть использован угонщиками для взлома замка.

На автомобиле с дизелем блокируются обычно либо ЭБУ, либо датчики, в зависимости от того, какая блокировка является безопасной.

Вход с помощью аккаунта на форуме:

Следите за нами:

Принимаем:

Москва

Санкт-Петербург

	Страницы: 1 2 3

Вход через социальные сети:

Вход с помощью аккаунта на форуме:

Следите за нами:

Принимаем:

Москва

Санкт-Петербург