Форум » Защита от угона » Проблема с разрядом аккумулятора на Pandora 3970

Отправлено: 03.01.15 21:42

Здравствуйте.
Устанавливал в вашем СЦ на Бауманской сигнализацию Pandora 3970 (без автозапуска) на Chevrolet Captiva 2.2d (2014г.в, куплена в ноябре 2014). Оставил машину 30 дек с полность заряженным аккумулятором, на всякий случай отключив сирену,gps,штатную сигнализацию. Напряжение было 12.5в. Спустя 4 дня сигнализация присылает смс, что напряжение упало до 11.4в. Видимо, когда я приеду 7го янв., машину уже не заведу. Sad

Никакого иного допоборудования кроме сигнализации в машине не установлено. Что посоветуете? Проблема явно в сигнализации...

Отправлено: 04.01.15 10:24

Здравствуйте, andreybs

Цитата:

Оставил машину 30 дек с полность заряженным аккумулятором, на всякий случай отключив сирену,gps,штатную сигнализацию

Перед отъездом Аккумулятор заряжали устройством зарядки, или путем просто прогрева двигателя? Так же вопрос по эксплуатации автомобиля, как часто его эксплуатировали и в каком количестве времени до отъезда?
На своей памяти не припомню проблем по данной системе в плане разряда АКБ.
В любом случаи нужна будет диагностика установленной сигнализации. По приезду реанимируйте автомобиль, если АКБ сядет окончательно, и подъезжайте на диагностику.
Сейчас причину выявить сложно, не исключено что могли что то забыть отключить в автомобиле, либо на это мог повлиять факт что автомобиль не стоит в охране на шт. сигнализации, что приводит к тому что автомобиль полностью не засыпает.
Вообщем как приедите, ждем Вас на диагностику.

Отправлено: 04.01.15 10:59

Аккумулятор подзаряжался в машине штатными средствами при езде. Эксплуатируются машину дважды в день в общей сложности по 60км за 3-4часа по Москве. За напряжением следу по брелку сигнализации, после поездки обычно пандора показывает 13.4в, за ночь падает до 12.5в. Уж не знаю, на сколько можно верить этим измерениям.
По приезду планирую купить новый аккумулятор, т.к. разреженный в 0 вряд ли прослужил долго, а этот буду использовать, как запасной. И приеду на диагностику на Бауманскую. Планируют 8 числа.
Вы случайно не знаете, у сигнализации вообще есть какой-то режим энергосбережения? Например, исключающие периодический опрос белка. Читал, это потребляет много энергии.

Отправлено: 04.01.15 15:20

andreybs .

Падения напряжения на 1 вольт за ночь это не много, и показания с утра в 12.5в не плохой результат.

Цитата:

у сигнализации вообще есть какой-то режим энергосбережения?

Только с брелока отключить работу GSM модема.
Контроль канала связи ЖКИ брелока отключить нет возможности, но я не сказал бы что потребления тока из-за это столь критичны. За 4 дня точно АКБ из-за этого не сядет.

Отправлено: 05.01.15 19:56

Если при длительной стоянке скидывать клемму аккумулятора, то Пандора не забудет все свои настройки?

Отправлено: 05.01.15 20:19

andreybs

Цитата:

Если при длительной стоянке скидывать клемму аккумулятора, то Пандора не забудет все свои настройки?

Нет, настройки не забудет.

Отправлено: 05.01.15 23:13

Цитата:

И приеду на диагностику на Бауманскую. Планируют 8 числа.

На всякий случай напомню Вам о том, что перед приездом на диагностику будет правильнее предварительно (за несколько дней) созвониться с коллегами и сообщить о Вашем визите.

Отправлено: 07.01.15 20:42

Хорошо.
Я заменил аккумулятор и хочу посмотреть, как новый будет себя вести. Как соберу немного статистики, созвонюсь на счет диагностики.

Отправлено: 08.01.15 10:44

andreybs

Цитата:

Я заменил аккумулятор и хочу посмотреть, как новый будет себя вести. Как соберу немного статистики, созвонюсь на счет диагностики.

Договорились. Собирайте статистику, и записывайтесь на диагностику.

Отправлено: 16.01.15 13:18

andreybs Если по уму ,то перед покупкой новой АКБ неплохо было бы замерять ток утечки в режиме охраны.

Вход с помощью аккаунта на форуме:

Следите за нами:

Принимаем:

Москва

Санкт-Петербург

Вход через социальные сети:

Вход с помощью аккаунта на форуме:

Следите за нами:

Принимаем:

Москва

Санкт-Петербург