Форум » Защита от угона » Defen.time - plus - ?

Отправлено: 13.06.13 21:42

Добрый день

Присматриваю противоугонный комплекс (сигналка + иммобилайзер + замок капота), в связи с чем возник вопрос.
У электромеханических замков есть страховочный трос, который должен быть выведен в "секретное место", но насколько я понимаю, этих "секретных мест" не так-то уж и много...
Нашел в инете информацию о замке "defen.time plus", у которого страховочный трос заделан в личину.
Что вы можете сказать по поводу такого варианта?
Устанавливаете ли вы его, и насколько (по вашему мнению) оправдана такая конструкция?

Отправлено: 14.06.13 11:24

Добрый день, sg8.

При установке замков капота аварийные тросы мы, как правило, выводим в подкапотном пространстве, причем таким образом, чтобы достать до них с улицы можно было лишь поддомкратив машину, сняв колесо и, если есть, то возможно и снятие защиты картера потребуется.. При всем при этом надо еще и точно знать о том, куда именно тянуться за тросом и где его искать, т.к. после одной-двух тысяч пробега сам трос как правило загрязняется наряду с подкапотной проводкой и разглядеть его визуально забравшись с фонариком под машину довольно проблематично..
Помимо всего прочего у нас есть собственное и не предусмотренное производителем решение, направленное именно на защиту аварийного троса замка капота..

При Вашем на то желании можно пробовать заказать под Вас defen.time plus (рекомендую в этом случае звонить и записываться заранее, чтобы у коллег было время заказать и доставить под Вас этот замок), однако я считаю все-таки наличие личинки в салоне авто не самым надежным решением - личинку в любом случае угонщик может так или иначе атаковать..

Отправлено: 14.06.13 11:30

Здравствуйте ,sg8.

Вопрос даже не в секретности места а в доступности троса....
Мы убираем тросы таким образом , чтобы нельзя было извлечь его
"лёгким движением руки".
Такие нюансы обговариваются отдельно с Вами ..

Решение для замка "defen.time plus" обусловлено облегчением задачи пользователю в случае севшего АКБ ,но полностью "убивает" идею .
Электромеханика без ответных частей не имеет внешних признаков установки.
Здесь будет лишнее отверстие в салон ,кроме того если личиночная часть будет "торчать" в салоне-можно за неё выдрать трос и тем самым разблокировать замок.
На крайний случай не лишним будет сделать и вывод аварийного питания решающий задачу возложенную на личину..

Вход с помощью аккаунта на форуме:

Следите за нами:

Принимаем:

Москва

Санкт-Петербург

Вход через социальные сети:

Вход с помощью аккаунта на форуме:

Следите за нами:

Принимаем:

Москва

Санкт-Петербург