Форум » Защита от угона » Защита соляриса

Отправлено: 28.05.13 16:37

Здравствуйте! Помогите пожалуйста выбрать сигнализацию на солярис (автомат) и замок на коробку.

Отправлено: 28.05.13 17:07

Добрый день, Екатерина/1001.

Для того, чтобы озвучить Вам наши рекомендации, необходимо получить от Вас дополнительную информацию:
- какие цели и задачи Вы ставите перед сигнализацией и замком на коробку (оповещение о происходящем с авто, противоугонные свойства, управление ЦЗ и т.п.)
- какой функционал требуется от нештатной сигнализации (обратная связь на брелок, обратная связь на сотовый, автозапуск, доводчик стекол и т.п.)
- комплектация Вашего авто имеет кнопки дистанционного управления ЦЗ на штатном ключе?

Отправлено: 28.05.13 17:43

- какие цели и задачи Вы ставите перед сигнализацией и замком на коробку (оповещение о происходящем с авто, противоугонные свойства, управление ЦЗ и т.п.)
Противоугонные свойства прежде всего
- какой функционал требуется от нештатной сигнализации (обратная связь на брелок, обратная связь на сотовый, автозапуск, доводчик стекол и т.п.)
обратная связь на брелок
- комплектация Вашего авто имеет кнопки дистанционного управления ЦЗ на штатном ключе?
в комплектацию входит: пульт управления центральным замком в раскладном ключе, открывание багажника кнопкой на ключе, иммобилайзер

Отправлено: 28.05.13 18:27

Екатерина/1001, благодарю за информацию - итак:
- сигнализация сама по-себе не обеспечит Вам именно противоугонных свойств - это скорее система оповещения о происходящем с машиной, но если угонщик проникает в салон авто, то сигнализация должного сопротивления не окажет
- за противоугонные свойства авто отвечают дополнительные (по отношению к сигнализации) рубежи охраны - в целом это называется противоугонным комплексом.
- для подбора состава противоугонного комплекса требуется от Вас получить информацию об условиях эксплуатации машины, дабы понять те зоны риска, в которых участвует авто и от этих зон "закрыться".
- StarLine E60 или Pandora DeLuxe 1870i - одни из возможных вариантов надежной нештатной сигнализации для Вашего автомобиля.
- если рассматривать замок на АКПП для Вашего автомобиля, то порекомендовал бы только GearLock - подробнее об этой системе Вы можете узнать по этой ссылке: http://forum.autostudio.ru/topicpost10662.html#10662

Отправлено: 28.05.13 20:02

Машина будет эксплуатироваться в основном в городе (СПб), ночная стоянка у дома.

Отправлено: 28.05.13 20:41

Екатерина/1001, где будет парковаться машина в офисное время? Планируется ли посещение мест массового скопления людей (гипермаркеты, ТЦ, кинотеатры, кафе и т.п.)?

Отправлено: 28.05.13 21:14

Днем в рабочее время на улице, в центре города, в радиусе 500 м от офиса, в поле зрения находится не всегда. Посещение мест массового скопления людей, гипермаркетов и ТЦ периодически.

Отправлено: 28.05.13 23:00

Екатерина/1001, учитывая то, что машина собирает большое количество зон риска (ночная парковка на улице, дневная парковка на улице и регулярное посещение мест массового скопления людей), то рекомендую к рассмотрению следующий противоугонный комплект (цены по ссылкам с установкой и без учета возможной скидки для участников партнерского солярис-клуба):
- сигнализация StarLine E60
- сирена динамическая
- иммобилайзер с бесконтактной меткой DF Key Ver.4
- электромеханический замок капота DefenTime + кронштейн под Солярис
- аварийное питание на случай разряда АКБ

В качестве доп.рубежа охраны Вы можете рассмотреть электромеханический замок АКПП GEARLOCK Электромеханика - управляться он будет от метки нештатного иммобилайзера.

Отправлено: 29.05.13 8:14

Виталий спасибо большое за подробные разъяснения! Хотелось бы еще уточнить пару вопросов от «чайника» )))
1. Функция иммобилайзера заключается, грубо говоря, только в том, что при отдаленном нахождении «таблетки» или метки, как правильней, от машины она не заводится и глохнет если я отдаляюсь от машины?
2. Насколько необходимо аварийное питание на случай разряда АКБ на новой машине?
3. И мое чисто непрофессиональное мнение, что установка более надежных механических защит эффективнее электроники, в частности иммобилайзера, подтверите или опровергните его пожалуйста.

Отправлено: 29.05.13 11:40

Добрый день, Екатерина/1001.

По Вашим вопросам:
1. Функция нештатного иммобилайзера прежде всего заключается в том, что именно данная система в самой большей степени не дает машине уехать без Вас. Блокировка этой системы размещается под капотом, доступ под капот защищает замок капота, ну и принцип работы системы таков: метка при Вас - машина едет, а если метки нет, то авто не едет или даже если и поедет, то крайне не далеко.. Также не забывайте, что правильная эксплуатация метки (метка на теле водителя и отдельно от ключа/брелока сигнализации) позволит защититься от таких способов угона, как кража ключа (с висящим на нем брелоком сигнализации) или угон путем выманивания водителя из салона уже заведенного автомобиля.
2. Аварийное питание - это опция, которая Вам может понадобиться в случае, если по той или иной причине АКБ разрядился (например, забыли выключить освещение на время ночной парковки, 2-3 недели простоя авто зимой и т.п.) до состояния, когда питания в бортовой сети не хватает для считывания метки/открытия электромеханического замка капота.
3. Во-первых, давно известно, что наиболее надежным с точки зрения противоугонных свойств является решение, которое сочетает в себе как надежные механические рубежи охраны, так и электронные. Во-вторых надо очень четко понимать, что чисто механические рубежи охраны управляются человеком, и, например, в самый неподходящий момент данные рубежи охраны могут оказаться не в режиме охраны по причине забывчивости/лени владельца машины, ну или в итоге ключи/элементы управления от механических систем оказываются на связке с ключом от машины (потому что "так удобнее") - банальная кража ключа или выманивание водителя из салона уже заведенной машины приводит к угону..

Вход с помощью аккаунта на форуме:

Следите за нами:

Принимаем:

Москва

Санкт-Петербург

	Страницы: 1 2 3

Вход через социальные сети:

Вход с помощью аккаунта на форуме:

Следите за нами:

Принимаем:

Москва

Санкт-Петербург