Форум » Защита от угона » Посоветйте что лучше

Отправлено: 28.03.12 9:53

Уважаемый Avtostduo.ru хотел бы проконсультироваться у вас по противоугонному комплексу. Вопросы следующие:
1)Какая сигнализация лучше starline B62 или Pandora 3210?В чем их принципиальные отличия?
2)Иммобилайзер Pandect is600 или Каракурт 300? Где то слышал что идентичны друг другу, где то говорят что пандект все -таки лучше, так ли это?
3)Замок капота какой подскажите?И можно ли сделать так чтобы замок работал синхронно с иммо. т.е. иммо есть замок открыт, иммо нет замок закрывается и что для этого надо?
4)Pandora 4200 что скажете по этой системе?Насколько актуальна она для авто?Там вроде есть все кроме друсторонней связи?
Заранее спасибо!

Отправлено: 28.03.12 10:06

Авто Honda civic 4d

Отправлено: 28.03.12 12:45

Здравствуйте, Bertos

Цитата:

1)Какая сигнализация лучше starline B62 или Pandora 3210?В чем их принципиальные отличия?

Отличий у этих систем много, а именно плюсов у Пандоры
1. Самое первое что хочу отметить что в пандоре установлен микропроцессор который позволяет работать сигнализации на больших скоростях передачи данных, снижено потребление энергии с АКБ на 20% в отличии от остальных сигнализаций
2. Есть датчикнаклона перемещения
3. Дальность брелока больше
4. При разрядке АКБ приходит тревожный сигнал на брелок.
5. Возможно обновление прошивки системы.
6. Настройку датчиков можно делать прямо с брелока
7. В случаи если к Пандоре будет подключен иммобилайзер Пандект 600 получите SLAVE-режим т.е. свободные руки.
В StarLine B-62 есть только контроль канала связи и охрана периметра автомобиля.

Цитата:

2)Иммобилайзер Pandect is600 или Каракурт 300? Где то слышал что идентичны друг другу, где то говорят что пандект все -таки лучше, так ли это?

Судя по описанию Каракурт действительно похож на Пандект 600, но по его работе, и надёжности прокомментировать Вам не смогу т.к. эту систему мы не устанавливаем.
А что касается Пандект 600, то эту систему ставили, и не раз. Зарекомендовал он себя как система с хорошим приёмом метки даже если цифровое реле расположено в подкапотном пространстве.

Цитата:

3)Замок капота какой подскажите?И можно ли сделать так чтобы замок работал синхронно с иммо. т.е. иммо есть замок открыт, иммо нет замок закрывается и что для этого надо?

На данный момент мы устанавливаем электромеханические замки капота Defen-Time, и рекламации на них не поступает.
Если рассматриваем иммобилайзер Пандект 600, то там замок закрывается после выключения замка зажигания через 15 сек.
Могу предложить иммобилайзер Агент 3+, эта система закрывает замок именно по потери метки, а так же у этой системы есть возможность охраны периметра автомобиля с звуковым, и световым оповещением. При подключении пейджера PGSM Logistik будете получать тревожные сообщения на мобильный телефон

Цитата:

4)Pandora 4200 что скажете по этой системе?Насколько актуальна она для авто?Там вроде есть все кроме друсторонней связи?

Эта система предназначена в большей степени для мотоциклов, с оповещением на мобильный телефон, и у неё нет возможности подключения замка капота. Устанавливается как независимое устройство.

Отправлено: 28.03.12 13:15

А свзяка Пандора 3210+ иммобилайзер Агент 3+ нормально будет функционировать?Я так понимаю Агент 3+ эффективней пандекта 600?

Отправлено: 28.03.12 14:06

Добрый день, Bertos.

Мой коллега вполне доступно и развернуто ответил на Ваши вопросы, а я бы от себя добавил по поводу различий между Пандектом-600 и 300-м Каракуртом: по имеющейся у меня информациии (от производителя, к слову Wink

) системы под названием Каракурт 300 производятся на заводе-производстве АлармТрейда (производитель Пандоры и Пандектов) в Калуге по спец.заказу одного из дистрибьютеров противоугонных систем. Формально устройства очень и очень похожи, но есть различия в программном обеспечении оборудования, т.е. если под "свои" системы в виде Пандекта-600 производитель на постоянной основе обновляет прошивки ПО, то Каракурты имеют одну и ту же прошивку с момента начала производства. В общем и целом мое мнение таково: зачем выбирать "клон" системы, если можно взять оригинал?

Цитата:

А свзяка Пандора 3210+ иммобилайзер Агент 3+ нормально будет функционировать?Я так понимаю Агент 3+ эффективней пандекта 600?

Работать данная связка будет хорошо, но сравнивать системы Пандект-600 и Агент 3+ по эффективности я бы не стал, ибо обе системы надежны с точки зрения противоугонных свойств, и различаются в плане функционала - к примеру, связка из Пандоры и Пандекта позволит получить режим "свободные руки", в то время как Агент 3+ обладает (помимо функционала системы с меткой) также и функциями нештатной сигнализации, имеющей выход на контроль периметра авто, световую сигнализацию и нештатную сирену - подобный функционал может быть полезен, например, в случае попытки угона путем кражи ключа от машины и брелока сигнализации, и вот тут открытие двери брелоком Пандоры без метки приведет практически сразу к переходу Агента в режим тревоги..

ps: если Вы являетесь участником civic-club.ru, то Вы в праве воспользоваться дисконтной программой нашей компании.

Отправлено: 28.03.12 15:23

Гость
Да. Этот вариант с Агентом позволит сделать дополнительную защиту периметра автомобиля с возможным оповещением о тревогах на мобильный телефон при установки PGSM пейджера, а так же мониторинга при помощи http://panel.car-online.ru/

Отправлено: 28.03.12 16:06

Большое спасибо за консультацию!
Итак мы пришли к следующему:
1)Pandora 3210(Кстати вопрос о прошивке, при установке в вашем центре сигнализацию прошивают до последней версии?)
2)Pandect is-600
3)Электромеханический замок Defen-Time
И по стоимости вопрос, можно в личку!

Отправлено: 28.03.12 17:34

Bertos

Отправил в ЛС.

Отправлено: 28.03.12 17:36

Bertos, в итоге у Вас получился наш комплект Autostudio Мастер 1 - цена по ссылке указана с установкой и без учета скидки клуба.
Естественно, при установке в Пандору загружается наиболее актуальная версия прошивки.
Не забывайте о том, что Цивики традиционно находятся в повышенной зоне риска по угонам, поэтому рекомендовал бы Вам ориентироваться на это бессомненно надежное противоугонное решение как на "базу" - всегда есть возможность уже на месте перед началом работ обусдить все возможные "нестандартные" решения и наши наработки по данному автомобилю.

Вход с помощью аккаунта на форуме:

Следите за нами:

Принимаем:

Москва

Санкт-Петербург

Вход через социальные сети:

Вход с помощью аккаунта на форуме:

Следите за нами:

Принимаем:

Москва

Санкт-Петербург