Форум » Защита от угона » чем защитить от угона

Отправлено: 06.02.12 12:46

хенде санта фе нью- новый, доступ в салон без ключа.

Парковка:
ночью - где получится на расстоянии 1 км,
днем - охраняемая територия
поездки в гипермаркеты и магазины 1-2 в неделю

Хотелось бы доступ оставить штатный,
паралельно еще один имобилайзер срабатывающий на движение авто, закрыть дополнительно капот и акпп.

Бюджет щедрый.
Важно надежность системы, минимальная доп. проводка, нестандартные решения +++

Отправлено: 06.02.12 13:25

Доброго времени суток ,Сёма.
В свете вышеизложенного предлагаю Вам рассмотреть вариант построения защиты на следующем комплекте Поисково-охранный комплект с меткой и замком «Autostudio Поисково-охранный 1».
При этом сохранятся все функции штатного ключа.
Управление комплексом не будет требовать от Вас никаких лишних движений.
Всё работает автоматически.
Требуется лишь наличие при себе метки от иммобилайзера отдельно от ключа.
Оповещение происходит голосовым звонком на Ваш мобильный телефон(до 5 номеров).

Дополнительно Вы получите бесплатный сервис мониторинга car-online.ru.

Поскольку капот на автомобиле большой потребуется установка двух замков Defen.time.

Для полноценного оповещения по удару слабому и сильному .помимо наклона кузова, к комплексу рекомендуется подключение дополнительного датчика MS TL4s (датчик наклона/перемещения/удара)

Также неплохо в дополнение к данному составу будет выполнять свои задачи электромеханический замок GEARLOCK.
Ваш автомобиль имеется в списке.

Программа блокировок -вопрос "интимный" и обсуждать его правильнее в приватной беседе или непосредственно с мастером.

Наличие и необходимость автозапуска двигателя Вы не озвучили ,посему данный вопрос в теме не поднимаю.

Отправлено: 06.02.12 13:27

Добрый день. Сёма
Исходя из ваших пожеланий, то можно рассмотреть систему защиты с штатным доступом к автомобилю Комплект с меткой и замком , второй вариант Поисково-охранный комплект с меткой и замком + замок КПП, в этом варианте носите только с собой противоразбойную метку, и пользуетесь штатным ключом, и в виду конструктивности капота этого автомобиля рекомендовал бы рассмотреть два замка по бокам, за фарами.

Отправлено: 06.02.12 13:33

Добрый день, Сёма.

Я соглашусь с рекомендациями коллег, и добавлю лишь несколько мыслей:
- рекомендовал бы, помимо установки охранного комплекса с меткой, замками капота и обратной связью на сотовый телефон, рассмотреть варианты по защите штатной системы охраны, и варианты с усилением замков капота.
- возможно есть смысл рассмотреть автономный маяк-закладку.
- бронирование стекол и дверные блокираторы не рассматривали? на сколько безопасна парковка машины во дворе ночью?
- остальные варианты по возможным усилениям приведенного выше "базового" комплекта есть смысл обсудить уже по-приезду к нам.
- также имейте в виду, что при формировании бюджета Вы в праве воспользоваться партнерской программой с автоклубом владельцев санта-фе.

Отправлено: 06.02.12 14:11

Ночью и угоняют.
Предыдущая машина уехала
Да рассматривал и бронирование стекол.
Хотелось и автозапуск, но насколько знаю, придется обходить штатный имобилайзер, а это не гуд.

Хотелось уточнить размер очереди.
Как все оформляется чтоб не получилось что чегото нет.

Отправлено: 06.02.12 14:21

Сёма
Доброго времени суток.
Практически всё оборудование всегда имеется в наличии.
Вам необходимо определиться с выбором установочного центра и записаться на установку.
Время записи согласуется непосредственно с управляющим того сервисного центра в который Вы планируете приехать.
Сроки выполнения работ зависят от объёма ,соответственно все эти моменты следует проговорить при общении с управляющим.

При установке предложенного набора оборудования реализация автозапуска не будет являться ослаблением угоностойкости комплекса в целом.

Возникает вопрос о наличии дополнительного брелка ,который Вам не хотелось бы иметь.

Возможен вариант запуска по GSM каналу без использования дополнительного брелка ,но это требует изменения оборудования в составе комплекса.

В любом случае окончательное решение зависит от Вас ,и все нюансы Вы можете обсудить с управляющим,для того чтобы придти к окончательному ,разумному ,взвешенному решению удовлетворяющему все Ваши потребности ,без ущерба для защиты автомобиля.

Отправлено: 06.02.12 14:25

Цитата:

Ночью и угоняют.

Не всегда это так - к примеру, вот эту Мазда6 и этот Infinity FX37, оборудованные нашими специалистами, пытались угнать среди белого дня в довольно оживленных и многолюдных местах.

Цитата:

Предыдущая машина уехала

Если не секрет, то о какой машине идет речь, какие нештатные противоугонные системы были установлены и где они ставились? Как уехала машина, при каких обстоятельствах произошел ночной угон?

Цитата:

Да рассматривал и бронирование стекол.

Посмотреть некоторые примеры работ по тонировке и бронированию стекол Вы можете в данном разделе нашего форума.

Цитата:

Хотелось и автозапуск, но насколько знаю, придется обходить штатный имобилайзер, а это не гуд.

Автозапуск при грамотной реализации и грамотном подходе не снижает противоугонных свойств. Формально можно говорить о том, что сам факт наличия в салоне автомобиля (например, где-то глубоко под торпедой) чипа, прописанного в память штатного иммобилайзера машины, может помочь угонщикам. Однако необходимо принимать во внимание один простой момент: чем глубже запрятан чип, находящийся в модуле обхода штатного иммобилайзера, тем дольше злоумышленник будет его искать, и тем больше он нанесет повреждений салону автомобиля.

Логично, что при дефиците времени (а при угоне машины он есть всегда) никто не будет аккуратно разбирать торпеду и ее элементы, что может сказаться на уменьшении итогового вознаграждения угонщика. Также надо учитывать и то, что если злоумышленник уже подготовлен к угону автомобиля определенной марки, то он заранее будет знать один из способов деактивации штатной противоугонной системы, в том числе и штатного иммобилайзера, поэтому угонщику, как правило, намного проще и быстрее прописать в память штатного иммобилайзера принесенный с собой ключ, нежели тратить время на поиски чипа.

Кроме того, при реализации автозапуска неплохо бы организовать дополнительный рубеж авторизации в виде нештатного иммобилайзера с датчиком движения, что само по себе позволит нивелировать факт наличия чипа в машине.

Однако, при реализации автозапуска именно на Вашем автомобиле есть еще один нюанс (кроме того, что связка из Агент 3+ и MS PGSM4 не позволит реализовать автозапуск) - штатный иммобилайзер Вашего авто с бесключевым доступом обладает только двумя ячейками памяти под ключи. Под автозапуск мы настоятельно рекомедуем (учитывая страховку и бытовую эксплуатацию авто) заказывать 3-й ключ, что в Вашем случае у дилера не получится сделать - здесь можно будет (при желании) воспользоваться услугами нашего партнера, делающего так называемый "клон" чипа одного из ключей под автозапуск.

Цитата:

Хотелось уточнить размер очереди.

Надо бы понимать о том, в который из наших установочных центров Вам будет удобнее всего обратиться - контакты можете посмотреть тут. Как правило, если позвоните и запишетесь где-то за 3-4 дня до желаемой даты приезда, то все должно получитсья успешно.

Цитата:

Как все оформляется чтоб не получилось что чегото нет.

Выбираете удобный для Вас день приезда, заранее звоните в тот установочный центр нашей компании, куда Вам удобнее обратиться, звоните, записываетесь и приезжаете - предварительно обсудить состав охранного комплекса можно будет по телефону во время записи, а окончательный выбор состава охранного комплекса можно будет осуществить уже на месте по приезду.

Вход с помощью аккаунта на форуме:

Следите за нами:

Принимаем:

Москва

Санкт-Петербург

Вход через социальные сети:

Вход с помощью аккаунта на форуме:

Следите за нами:

Принимаем:

Москва

Санкт-Петербург