Форум » Защита от угона » Santa fe Classic

Отправлено: 04.04.08 12:11

2008 год, дизель АКПП.
что посоветуете.
если не трудно, укажите стоимость вместе с работой.

Спасибо.

Отправлено: 04.04.08 14:46

Здравствуйте Sven!
Посоветую два комплекта на выбор:
http://autostudio.spb.ru/item264.html
и
http://autostudio.spb.ru/item267.html

Отправлено: 21.03.11 14:58

SF classic 2010 года дизель с автоматом.

Подниму вопрос. Что оптимально из сигнализаций ставить?

Отправлено: 21.03.11 15:40

Здравствуйте, Pavel77!

Прежде чем что-то конкретное посоветовать хотелось бы уточнить, какие пожелания к функционалу?
Больше интересует сервис или защита от угона засчет построения противоугонного комплекса?

С Уважением, Андрей.

Отправлено: 10.04.11 13:59

SF classic 2010 года дизель с автоматом.

Интересует сигнализация с максимальной защитой от взлома (к примеру: в салоне авто ценные вещи). Так же наличие автозапуска+турботаймер, максимальный радиус действия (оповещение), устойчивость к помехам и глушилкам. Надеюсь такая сигнализация существует Embarassed

Какой иммо поставить? Машина по статистика не угоняемая, тратиться на дорогой смысла нет. Спасибо.
ЗЫ: за рабочий день иммо и сигналку успеете поставить?

Отправлено: 11.04.11 11:49

Добрый день, =DYM=.

В качестве рекомендаций по подбору сигнализации с автозапуском я могу посоветовать на выбор либо сигнализацию Пандора 3000 или MS 600 Сталкер Light 3 - данные системы обладают криптоустойчивой кодировкой с индивидуальными ключами шифрования и позволят избежать электронного взлома кодграбберами. Также эти системы обладают системой контроля канала связи, довольно высокой дальностью действия обратной связи (у Сталкера она будет чуть-чуть побольше) и высокой помехоустойчивостью (у Пандоры, на мой взгляд, она будет повыше), а турботаймер можно будет организовать на обеих системах (дополнительно это стоит 1000 рублей). Кроме этого замечу, что, помимо надежной кодировки сигнализации, для решения задачи по сохранности содержимого салона наверное следует вести речь и о бронировании стекол с дверными блокираторами..
По реализации автозапуска: на базе пандоры эта опция является дополнительной, а для реализации запуска на сталкере требуется отдельный модуль запуска. Также потребуется модуль обхода штатного иммобилайзера, в который надо будет разместить один из ключей (чип из ключа), прописанных в память Вашего автомобиля - исходя из целого ряда соображений рекомендовал бы под автозапуск изготовить дополнительный ключ/чип, дабы сохранить на руках так называемый "полный комплект ключей".
Что касается дополнительного иммобилайзера, то здесь надо прежде всего понимать, что подобного рода системы, обладая цифровой блокировкой, наиболее эффективны с точки зрения противоугонных свойств в связке с электромеханическим замком капота, т.к. сама блокирока будет размещена именно в подкапотном пространстве.
Сам выбор нештатного иммобилайзера следует осуществлять исходя из условий эксплуатации машины - если существуют риски, когда атака на машину может быть произведена путем кражи ключа (а с ним и брелока сигнализации) или же путем выманивания водителя из салона заведенного автомобиля, то в этом случае я бы рекомендовал систему с бесконтактной меткой, которая при правильной эксплуатации позволит защититься от данных способов угона. Если же наиболее актуален риск "ночного угона", например, машины припаркованной во дворе на улице, то здесь можно пойти по другому пути: добавлением цифровой блокировки к сигнализации (к Пандоре - ВМ-105, а к Сталкеру MS RL100) с замком капота можно получить вполне надежный охранный комплекс.
По поводу времени, требуемого на работы: в принципе. за один рабочий день должны успеть (но пока что не ясен точный объем работ), но более точно можно будет Вас сориентировать либо по телефону во время записи "в работу", либо уже по приезду в один из наших установочных центров.

Вход с помощью аккаунта на форуме:

Следите за нами:

Принимаем:

Москва

Санкт-Петербург

Вход через социальные сети:

Вход с помощью аккаунта на форуме:

Следите за нами:

Принимаем:

Москва

Санкт-Петербург