Форум » Защита от угона » Противоугонный комплекс на Astra GTC new 2011

Отправлено: 12.12.11 10:49

Добрый день!

Почитав форум, все больше склоняюсь к охранке на основе Сталкер light3 в купе с Agent 3+. Из дополнительных функций, я подумывают только над турботаймером и отдельным снятием с охраны дверей и багажника. Исходя из информации на сайте, не хотел бы подключать все это дело к CAN-шине, во всяком случае пока.

Возможно ли организовать вышеуказанные функции только по LAN?
Если нет, то возможно ли в дальнейшем будет заказать через вашу контору модуль CANNY CPLEX PLUS GM ver. 4.37?
Возможно ли ограничиться для начала только MS-CAN-LAN? и как обстоит дело с накоплением ошибок в шине при такой схеме подключения.

И Еще вопрос, в теме http://forum.autostudio.ru/topic2549.html была такая фраза: "На сегодняшний день ,из всех систем, Пандора наиболее корректно будет работать на Вашем автомобиле."

А со Сталкером возникали проблемы на Астрах? Или этот вопрос касается только систем с автозапуском?

Если рассматривать как альтернативу "Autostudio Поисково-охранный 1" получается, что доступ в салон будет осуществляться через кнопку управления ЦЗ на штатном ключе, что в принципе не надежно. Есть ли возможность организовать опрос метки Агента после получения запроса на открытие дверей от штатного брелока?

Заранее спасибо.

Отправлено: 12.12.11 17:02

Добрый день, Астрвод.

По Вашим вопросам:
1. Не совсем понятная Ваша фраза "не хотел бы подключать все это дело к CAN-шине" - корректная установка нештатной сигнализации на Ваш авто, имеющий мультиплексную проводку, подразумевает использование кан-модуля. Если вести речь о том, чтобы установить тот же Сталкер light3 на машину, то альтернативой будет установка с подключением "по плафону", что крайне неправильно изначально. Системы производства MS в любом случае будут общаться друг с другом по собственной LAN-шине, но вот для подключения к авто рекомендовал бы кан-модуль.
2. Вариант с MS-CAN-LAN имеет право на жизнь, но можно сразу сказать о том, что с вероятностью, близкой к 99% доводчик будет скорее всего лишь на два передних стекла и работать он будет "рывками".
3. На сколько я знаю, один ГМ кан-модуль под Астру и авто этой группы нами приобретался и в данный момент проходит тестирование. Логично, в общем-то, ориентироваться на установку именно этого кана.
4. "Наиболее корректно" видимо фраза была употреблена про автозапуск.
5. В вопросе выбора между "Поисково-охранным" и связкой из Сталкера и Агента 3+ надо бы определиться в том, на каком расстоянии требуется обратная связь с машиной - если расстояние от Вас до авто в наиболее частых местах парковки будет очевидно более далности действия обратной связи сигнализации, а есть потребность получать информацию о происходящем с авто, то есть смысл в организации обратной связи на Ваш сотовый. В идеале, конечно же, было бы установить и надежный первый рубеж охраны в виде криптоустойчивой нештатной сигнализации с дублированием канала обратной связи на Ваш сотовый.
Опрос метки Агента будет начинаться сразу после открытия двери машины и по прошествии небольшого периода времени если метка не будет найдена, то охранный комплекс перейдет в режим "тревога". Если стоит задача по открытию ЦЗ сигналом со штатного ключа и "привязыванию" к этому процессу метки Агента, то, на сколько я помню конструктивные особенности авто, скорее всего подобный функционал получить не получится - в любом случае этот вопрос надо обсуждать уже на месте.

Отправлено: 12.12.11 17:35

А был ли опыт установки на один авто Пандоры 3210 или 3700 вместе с Агентом? Были ли какие-нибудь трудности замечены в работе встроенных can-модулей пандоры в астрах?

Спасибо

Отправлено: 12.12.11 17:38

Астрвод, в общем-то каких-либо проблем в работе Пандоры 3210/3700 вместе с Агентом я не припомню - сигнализация занимается своим функционалом, а Агент подключается к концевикам с использованием кана Пандоры и управляет замком(ами) капота.
Да, кан Пандоры на Astra J также предоставит Вам не совсем корректно работающий функицонал "комфорт".

Отправлено: 12.12.11 17:46

Спасибо за ответы.

Если не трудно, подскажите стоимость этого ГМ кан-модуля, который проходит тестирование.

Отправлено: 13.12.11 10:34

Добрый день, Астрвод.

Затруднюсь в данный момент с ответом, ибо ценообразование не сформировано - предположу лишь, что в районе 4000 рублей.

Отправлено: 17.01.12 14:51

Добрго времени суток ,Астрвод
Мы проверили работу модуля на автомобиле.
Есть нюанс....
При работе стеклоподъёмников ,передние стёкла поднимаются плавно и без рывков.
Затем поднимаются задние стёкла на 3/4 ,замирают и поднимаются до конца.

Если такая особенность работы Вас не смутит,то можно установить этот модуль только для реализации функции поднятия стёкол.
Остальной функционал реализовать следует по CAN от Пандоры.

По поводу работы модуля мы связались с производителем и ждём ответа от технической службы о возможности программного решения такой "проблемы".

Отправлено: 17.01.12 21:05

Спасибо за информацию. Я уже воспользовался услугами вашей студии.. Но информация, думаю будет очень полезна коллегам с астраклуба..

Отправлено: 18.01.12 12:15

Астрвод, на астраклубе коллега Юрий, общающийся там от лица нашей компании, уже также обсудил и осветил данный вопрос..

Вход с помощью аккаунта на форуме:

Следите за нами:

Принимаем:

Москва

Санкт-Петербург

Вход через социальные сети:

Вход с помощью аккаунта на форуме:

Следите за нами:

Принимаем:

Москва

Санкт-Петербург