Форум » Защита от угона » Pandora dxl 3300 slave

Отправлено: 24.05.11 16:20

Добрый день! Хотелось бы узнать какая разница между сигнализациями pandora dxl 3210 и pandora dxl 3300 slave, ну конечно помимо отсутствия обратной связи в последней. И как вам вариант pandora dxl 3300 slave+pandora BM-105? Просто не очень хочется доп. брелок носить.

Отправлено: 24.05.11 16:24

Pandora BM-105, конечно же реле блокировки.

Отправлено: 24.05.11 17:03

Добрый день, Guest.

Давайте начнем с того, о какой машине идет речь?
Что касается Вашего вопроса, то прежде всего следует отметить, что основная разница между Пандора 3210 и "pandora dxl 3300 slave + BM-105" заключается в том, что в варианте с 3210 управление ЦЗ Вашего автомобиля будет осуществляться посредством брелока сигнализации, т.е. будет использоваться одно из самых главных преимуществ данных сигнализаций - криптоустойчивая кодировка, которая не подвержена электронному взлому кодграбберами. В варианте с использованием slave-системы управление ЦЗ и самой системой будет осуществляться со штатного ключа машины, т.е. использоваться будет штатный радиоканал со всем из этого вытекающим..
В итоге, пока что, не зная марки авто, я не вижу особого смысла в установке слэйв-системы без дополнительного уровня авторизации владельца автомобиля - простите, но если машина, к примеру, "условный Цивик", то связка 3300-slave и BM-105 снимется с "охраны" вместе со свернутой личинкой водительской двери, т.е. как таковых противоугонных свойств данное решение скорее всего иметь не будет..
В итоге, я бы Вам порекомендовал огласить марку автомобиля, на который планируется установка и также обозначить Ваши пожелания по противоугонным системам и их функционалу, а также целям, которые перед ними ставятся..

Отправлено: 24.05.11 17:14

Спасибо за ответ! Машина outlander xl. Принимая во внимание сказанное вами, вариант slave+реле блокировки отметаю сразу. А как вам таже slave + pandect 577, например. По функциям устраивает и штатная сигнализация, но ее не достаточно. Поэтому хочется что то поставить, но не хочется городить, и конце концов КАСКО зачем?! А так хоть что то. Буду рад узнать ваше мнение. Или даже ваш вариант защиты данного авто.

Отправлено: 24.05.11 18:00

Guest, исходя из марки автомобиля могу заметить, что штатный радиоканал и штатную "сигнализация" рассматривать всерьез я бы не стал.
Вариант связки Пандоры и Пандкета в режиме "свободные руки" вполне интересен и отвечает Вашим пожеланиям в плане сохранения управления ЦЗ без доп.брелоков. К слову, отмечу, что рекомендовал бы к установке более "свежую" модель - Пандект 600 (хотя бы по той причине, что в нем есть возможность варьирования режимов работы AntiHiJack). Также немаловажным с точки зрения противоугонных свойств будет наличие в данном комплексе надежной защиты подкапотного пространства - ведь именно под капотом должно быть размещено цифроворе реле блокировки Пандекта.
К слову, Вы можете рассмотреть и альтернативное решение вопроса - Autostudio Базовый 1 с добавлением датчика удара/наклона/перемещения - это решение также имеет функции сигнализации с выходом на сирену и световое оповещение и также сохранит управление ЦЗ со штатного ключа. Если потребуется обратная связь с авто, то всегда можно добавить GSM-модуль.
Также под Ваши пожелания подходят и данные решения

Отправлено: 24.05.11 22:39

Виталий, спасибо большое!!! Есть над чем подумать.

Отправлено: 25.05.11 10:14

Guest, не за что - если у Вас возникнут новые вопросы, то не стесняясь пишите и я или мои коллеги постараемся на них ответить как можно более оперативно.

Вход с помощью аккаунта на форуме:

Следите за нами:

Принимаем:

Москва

Санкт-Петербург

Вход через социальные сети:

Вход с помощью аккаунта на форуме:

Следите за нами:

Принимаем:

Москва

Санкт-Петербург