| Автор |
Сообщение |
Falcon
Гость

|
Отправлено:
24.11.10 17:19 |
  |
Максим, спасибо! поищу...
Есть ещё более серьезный вопрос. Задам здесь чтобы не плодить темы. После второго приезда (реализация автозапуска, установка Гаранта и всякие мелочи) машинка периодически стала бить меня током. Не сильно конечно, но приятного мало. Может конечно и статика, но раньше не замечалось ни разу. Может ли это быть из-за того, что где-то чутка пробивает на массу? Ведь в этом случае оставив машину на пару-тройку ночей или больше можно посадить аккумулятор и иметь проблемы с неоткрывшимся замком... Как это диагностировать? и как понять, что действительно надо диагностировать проблему, а дело не в статике? |
|
|
| 83.242.227.* |
|
 |
autostudio.spb.ru

Зарегистрирован: 21.03.2008
Сообщения: 1889
|
|
| 89.163.12.* |
    |
 |
Falcon
Гость

|
Отправлено:
24.11.10 18:00 |
  |
понятно... понаблюдаю пару дней и если будет повторяться - запишусь.
Максим, во многих последних темах Ваши коллеги, в частности Виталий из Москвы, настоятельно рекомендуют реализовывать аварийное питание для замка капота, хотя в более ранних темах этого не писалось и при обсуждении устанавливаемого комплекта не предлагалось... Всё-таки стоит сделать? учитывая предстоящую снежно-морозную (по заверениям синоптиков) зиму и штатный аккумулятор небольшого объема? |
|
|
| 83.242.227.* |
|
 |
autostudio.spb.ru

Зарегистрирован: 21.03.2008
Сообщения: 1889
|
|
| 89.163.12.* |
    |
 |
Гость

|
Отправлено:
24.11.10 18:13 |
  |
ОК.
тогда пока последний вопрос. вычитал тут в какой-то ветке и хочу уточнить... учитывая, что защита сигнализации ослаблена из-за автозапуска (по обходчику найти блок сигналки не проблема и затем его нейтрализовать) имеет ли смысл подпереть её с помощью цифрового реле, которое ставится под капот (http://autostudio.ru/item272.html). Правильно ли я понял, что нахождение блока в салоне тогда ничего не даст и отключить блокировки сигналки без доступа под капот не удастся (как и в случае с цифровым реле от Агента)? И вообще имеет ли это смысл если сигналка всё-таки больше сервисное устройство, а защита и блокировки реализованы с помощью других устройств? |
|
|
| 83.242.227.* |
|
 |
autostudio.spb.ru

Зарегистрирован: 21.03.2008
Сообщения: 1889
|
Отправлено:
24.11.10 18:17 |
  |
Доп. блокировка никогда не мешала :) Опять же смотря какие случаи рассматривать. Если выкрадут брелок от сигнализации, то толку от реле ноль, а если брелок при вас, то как минимум ликвидация блока ничего не дает и опять же нужно забираться под капот и искать уже две блокировки. |
_________________ Наши преимущества
Часто задаваемые вопросы |
|
| 89.163.12.* |
    |
 |
|
|