Форум » Защита от угона » Проблема с запуском

Отправлено: 19.12.11 11:48

Добрый день!
Ставил у вас Starline A91 несколько месяцев назад. Автомобиль - Toyota Vitz, 2000г, правый руль. Все было в порядке до сегодняшнего утра.

Утром попытался завести машину. В ответ - постоянное щелканье реле в торпеде и отсутствие звука стартера. Из-за щелканья реле под торпедой не могу понять, щелкает ли реле стартера. Установленная сигналка при повороте ключа пытается мигать аварийкой и при открывании двери срабатывает звуковая сигнализация. Могла ли случайно сглючить сигналка и заблокировать таким образом пуск двигателя? Я симптомов блокировки двигателя не знаю, подскажите пожалуйста.

Потребители работают нормально, дальний-ближний свет горит ярко, что свидетельствует о том, что АКБ в порядке. Возможно, проблема в клемме на аккумуляторе (аккумулятор новый, ему несколько месяцев), но тогда при чем здесь некорректная работа сигнализации и мигание при пуске?

Добавлено через 1 мин.:

Коробка - автомат. Я к вам спустя пару недель после установки заезжал, чтобы перекинуть сигнальный провод на педаль тормоза, т.к. сигналка некорректно отрабатывала этот сигнал с коробки и пользоваться автозапуском было проблематично.

Отправлено: 19.12.11 12:01

Добрый день, AlexZombie.

Сигнализация с режима "охрана" снимается? Двигатель заводится?
Я так думаю, что есть смысл созвониться с коллегами из того установочного центра, где оборудовалась машина, и записаться на диагностику сигнализации.

Отправлено: 19.12.11 12:07

Autostudio.Vitaliy
Сигнализация с охраны снимается.
Завести двигатель не получается - щелкает реле в торпеде и больше никаких звуков. После попытки запуска сигнализация отмаргивается аварийкой, чего быть не должно, поскольку с режима охраны она снята.

Отправлено: 19.12.11 13:43

точно акб в порядке?по всем симптомам он не живой,а сигналка просто сбрасывается при нехватке напряжения)))))))

Отправлено: 19.12.11 13:47

Гость
Да вот и я думаю, что неживой. Утечек тока не было, проверял как раз в Автостудии при установке сигналки. Отгоняет эти мысли только чек из магаза Русь, в котором указано, что я этот Бош купил 8 месяцев назад. Ни разу не видел, чтобы аккум умер за такое короткое время.

Отправлено: 19.12.11 19:13

Здравствуйте, AlexZombie
В любом случаи записывайтесь на диагностику сигнализации и будет ещё раз проверять утечки тока по АКБ.

Отправлено: 20.12.11 9:54

Autostudio-Север
Доброе утро!

Замена аккумулятора проблему решила. Это явно не сигнализация. Под капотом из крепления выскочил держатель аккумулятора и, цепляясь одним ухом за массу, на кочках коротил аккумулятор на плюсовую клемму. Видимо, скорая кончина аккумулятора объясняется именно этим - банки обсыпались и заряд ушел. При установке нового аккумулятора замерил ток утечки при постановке на охрану (концевик капота, конечно, зажал) - 0,04А. Что, в принципе, нормально. С такой утечкой и полным 45А/ч аккумом до полной разрядки аккум будет стоять полтора месяца (46 дней). Так что все в порядке, спасибо!

Отправлено: 20.12.11 10:52

Здравствуйте, AlexZombie
Рад за Вас что проблема у решилась.
Если будут вопросы по системе, звоните, пишите. Ответим на все ваши вопросы.

Отправлено: 20.12.11 10:53

AlexZombie
Спасибо Вам что отписались и рассказали об истинной причине проблемы.
В любом случае такая информация важна и полезна,поскольку может помочь и другим пользователям.

Отправлено: 20.12.11 12:14

AutoStudio.Александр
Александр, да не за что. Я просто сам частенько становлюсь заложником этой ситуации, когда человек описывает на форуме проблему точь-в-точь совпадающую с моей, а финального ответа после решения не пишет. Стараюсь всегда в деталях описывать в чем была проблема, как и с помощью чего устранил. К примеру, в google по запросу "щелкают реле не заводится" находится пару десятков уникальных форумов с такими темами. И лишь в одном случае парень на Субару отписал, что все решилось аккумулятором. Вот теперь, надеюсь, и эта тема будет всплывать, если кому-нибудь понадобится решить схожую проблему.

PS: Люблю японские машины, но за держатель аккумулятора на Vitz/Yaris инженерам надо оторвать руки. Машина может сгореть из-за отрыва одного уха крепления - КЗ аккумулятора и привет. Я заизолировал крепление изолентой, что советую сделать всем владельцам.

Вход с помощью аккаунта на форуме:

Следите за нами:

Принимаем:

Москва

Санкт-Петербург

	Страницы: 1 2

Вход через социальные сети:

Вход с помощью аккаунта на форуме:

Следите за нами:

Принимаем:

Москва

Санкт-Петербург