Форум » Защита от угона » Autostudio стала генеральным партнером по Gearlock

Отправлено: 22.09.11 17:14

Компания Autostudio достигла договоренности о долгосрочном стратегическом сотрудничестве с Defen Group, получив статус генерального партнера компании по Gearlock.

Autostudio стала первой компанией-установщиком подкапотных замков КПП Gearlock и приняла участие в совместной работе над усовершенствованием серийной версии замка.

Отправлено: 22.09.11 18:54

В данном сообщении я постараюсь максимально подробно написать о том, что такое GearLock для АКПП/РКПП (на примере автомобиля Hyundai Solaris):

Это замок для блокировки коробки передач автомобиля. Особенность данного замка и его главное отличие от привычных замков КПП, в том, что блокировка КПП происходит под капотом автомобиля. Данный замок особенно актуален для авто с автоматической коробкой передач с поперечным расположением двигателя, т.к. селектор передач расположен на АКПП под капотом автомобиля.
Селектор - это исполняющее устройство, которое переключает передачи в АКПП (R,N,D). Сам рычаг КПП, расположенный в салоне, связан с селектором гибким тросом, который и передаёт движения рычага КПП.

Примерно по такому же принципу устроено переключение передач на автомобилях с МКПП, только при помощи двух тросов (верхние и нижние ряды).
На Hyunday Solaris c АКПП селектор выглядит так:

Вообще данная коробка используется также на i20, i30, Elantra, а так же на автомобилях KIA Ceed, Soul, Venga и скорее всего на новом Rio.
На Hyunday Solaris c МКПП механизм выбора передач выглядит так:

Как видно из фотографий, для того чтобы переключить передачу с заблокированным рычагом КПП в салоне автомобиля, на АКПП достаточно открутить гайку, а на МКПП снять шплинт и вручную переключить селектор. Саму процедуру можно посмотреть на нашем сайте. Лёгкое переключение передач под капотом автомобиля, доступность блокирующих элементов в салоне, появление технологии бампинга отрицательно повлияли на репутацию замков КПП.
Замки GEARLOCK блокируют на АКПП сам селектор, а на МКПП тягу отвечающую за верхний ряд передач и в том числе заднюю. Основным блокирующим элементом является небольшой штырь, который не позволяет перемещаться этим элементам.
Для привода этого блокирующего штыря под капотом используется:
1. Механический привод от защищённой личинки, расположенной в салоне автомобиля. Используется личинка от замка MEGALOCK. Такой замок называется «GEARLOCK» подкапотный замок КПП.

Данный замок имеет максимальную эффективность в сочетании с дополнительным замком капота, поэтому существует модификация так называемого «мастер комплекта», в котором управление обеими блокировками (КПП и капота) осуществляется одной личинкой при помощи дополнительного разветвителя.
Эта модификация называется «GEARLOCK-2»

Сам разветвитель устанавливается под капотом автомобиля (на фото без крышки).

Управляющая личинка замка, как правило располагается с левой стороны под панелью приборов или в бардачке автомобиля (Solaris не широкий и пользоваться ей постоянно не представляет особого труда, при открытии и закрытии спина немного отрывается от спинки сидения, зато очень большое преимущество - скрытность).

2. Электромеханический привод. Используется электормеханический привод от замка DEFEN TIME. Он располагается под капотом автомобиля и управляется каким либо электронным устройством (секретка, доп. иммобилайзер, сигнализация).

Для максимальной эффективности рекомендуется защитить данный замок дополнительным замком капота электрическим DEFEN TIME или механическим MEGALOCK.

Теперь о конструкции запорного механизма, устанавливаемого под капотом на КПП.

АКПП
Запорный механизм устанавливается на штатные крепёжные отверстия.

Места крепления запорного механизма.

Здесь блокируется селектор АКПП. В латунной втулке ходит запорный штырёк

Конструкция достаточно простая и надёжная. Подтверждено двухлетней эксплуатацией на Elantra-ах и Сeed-ах (АКПП то одна).
МКПП

Запорный механизм устанавливается на штатные крепёжные отверстия.

Запорный элемент крепиться на тягу при помощи трёх потайных винтов. На фото сама тяга, идущая от рычага КПП, находиться в положении «R»

Конечно, блокировка МКПП не столь эффективна как на АКПП, но её наличие и необходимость буксировки автомобиля на тросу с большой долей вероятности отпугнёт злоумышленников, заставив искать подобный авто по соседству.

Добавлено через 1 час. 26 мин.:

Отправлено: 01.11.11 14:49

Уважаемая компания Autostudio!
А Гирлок можно установить на все автомобили или только на те, что в списке на сайте производителя охранного комплекса?
Смотрю, что Suzuki у них вообще не представлена...

Отправлено: 01.11.11 15:13

Здравствуйте, Гость!

Гирлок можно установить не на все автомобили. На Suzuki замки пока в разработке.

С Уважением, Андрей.

Отправлено: 08.02.12 13:06

Скажите:
1) Сколько по времени занимает установка такого замка "GEARLOCK 2 Механика" ?
2) Насколько сильным будет вмешательство в кузов автомобиля (сверление отверстий и прочее) Не повлияет ли это на гарантию ?
3) Насколько хорошо защищена личинка замка данной блокировки ?

Отправлено: 08.02.12 13:56

Добрый день, Дмитрий C
1) Установка данного замка занимает примерно 4-6 часов.
2) Вмешательства в кузов автомобиля стараемся делать минимальные, и если производим работы, то после работ отверстия герметизируем и закрашиваем грунтами, красками.
3)Личинка защищена новым механизмом защиты от подбора ключа.

Отправлено: 08.02.12 23:21

Дмитрий C, добавил бы к ответу коллеги лишь вопрос о том, какой у Вас автомобиль - обратите внимание на то, что на сайте производителя на текущий момент времени представлены далеко не все модели автомобилей, на которые можно установить данный замок.

Отправлено: 18.02.12 19:38

Добрый день, Виталий.

Очень понравились Ваши профессиональные комментарии на камри-форуме,позвольте ряд вопросов по теме.
1) Подходит ли какая то из моделей электро-механических Gear Lock АКП+замок капота к Camry V50 2,5? До этого обращался к одному из продавцов, но так и не смогли сказать, хоть и коробка 6ст и по идее на эту модель должны быть комплекты. Если есть, укажите пожалуйста модель.
2) Есть ли возможность приобрести у Вас некоторые элементы доп защиты на подкапотный замок Defentime: противоспильную трубку на чупа-чупс и тд? Я иногородний и к сожалению придется ставить в других местах, а там, скорей всего, (хоть и ставят такие замки) таких вещей не делают, максимум могут ограничиться заводской защитой троса докупаемой отдельно (если не ошибаюсь).
C уважением,
Владимир

Отправлено: 18.02.12 20:24

Добрый вечер, Владимир RR.

По Вашим вопросам я бы рекомендовал обратиться за помощью непосредственно к производителю - точно знаю, что замеры под авто данной модификации производители осуществляли в нашем боксе в Марьино, и после этого модификация Гирлока на V50 с двигателем 2,5 литра уже появилась. По приведенной мной выше ссылке можно будет также решить вопросы с замком капота, антиспилом и т.п. - производитель этих противоугонных систем один и тот же.

Отправлено: 19.02.12 17:01

Большое спасибо, Виталий, за полный и оперативный ответ!

Вход с помощью аккаунта на форуме:

Следите за нами:

Принимаем:

Москва

Санкт-Петербург

	Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Вход через социальные сети:

Вход с помощью аккаунта на форуме:

Следите за нами:

Принимаем:

Москва

Санкт-Петербург