Форум » Защита от угона » Pandora DXL 3210

Отправлено: 01.02.11 12:03

Когда можно будет установить у Вас новую Пандору 3210 ?

Отправлено: 01.02.11 13:08

Добрый день, Banzay.

В принципе, оборудование есть в наличии уже сейчас, т.е. прямой ответ на Ваш вопрос может звучать "хоть сегодня", но с оговоркой на текущую запись.
Что касается стоимости, то, предположу, что ценообразование будет сформировано в ближайшие дни - также предположу, что Пандора 3210 в итоге будет стоить чуть-чуть дороже модели 3100.

Отправлено: 01.02.11 13:56

Спасибо,Виталий.

Планирую в ближайшее время ставить на Перерве охранный комплекс на Mitsubishi ASX. В качестве сигнализации хочу поставить Пандору3210,+ к ней Agent light или PGSM Спутник(еще не решил),замок капота,реле блокировки и капота а также Гарант.
Как Вы считаете надежный получится комплекс ?или стоит поставить что нибудь другое.Бюджет 40 т.р.,автозапуск не нужен.

Отправлено: 01.02.11 14:05

Добрый день, Banzay.

На Ваши вопросы по подбору состава охранного комплекса я могу ответить традиционно для себя:

Чтобы что-то конкретное посоветовать, надо понимать Ваши пожелания по функционалу и, что немаловажно, условия эксплуатации автомобиля.
Если не сложно, ответьте на данные вопросы:

- Каковы режимы парковки автомобиля днем и ночью?
- Подразумевают ли условия эксплуатации частые перемещения по городу (к примеру, по роду трудовой деятельности) с частыми парковками в разных местах города, т.е. где придется?
- Каково расстояние от Вас до наиболее частых мест парковки машины?
- Нужна ли обратная связь с автомобилем и если "да", то на каком расстоянии?
- Какого типа системой Вам будет удобнее пользоваться в качестве дополнительной авторизации: транспондерная метка, биометрия, система с бесконтактной картой малого радиуса действия, контактный ключ или система авторизации на кнопках в салоне автомобиля? Предварительно ориентируемся на метку - верно?
- Как часто планируете посещать массовые бесплатные парковки (ашаны, мега и т.п.) или большие скопления людей (кинотеатры, рынки, кафе и т.п.)?
- Сколько людей будет иметь доступ к управлению автомобилем?

Исходя из Ваших ответов можно будет уже более детально обсуждать тот или иной рубеж охраны - либо что-то можно будет удалить, а возможно придем к мнению, что что-то еще будет очень важным.

Отправлено: 01.02.11 14:52

Виталий,вот постарался ответить на Ваши вопросы

-Машина будет ночью в ракушке,днем на улице
-передвижения по городу в основном на работу и обратно
-по выходным дням Ашан,Мега и т.д.
-обратная связь нужна ,растояние до парковок 300-500м.
-нужно два рубежа охраны диалоговая сигнализация и иммо с меткой и подкапотной блокировкой + замок капота с реле а так же Гарант.
-доступ к машине у одного чел.

Нужна безглючная система с малым энергопотреблением(если такие есть Very Happy

),а так же ограничен бютжет около 40 т.р.

Отправлено: 01.02.11 16:37

Добрый день, Banzay.

Исходя из условий эксплуатации машины можно вести речь о том, что машина будет посещать практически все ключевые зоны риска, соответственно, Ваши пожелания по составу охранного комплекса я бы назвал вполне разумными. Исходя из желаемой дальности действия обратной связи и условий парковки днем и ночью я бы, соответственно, рекомендовал бы отдельно обсудить вопросы с дублированием канала обратной связи на Ваш сотовый телефон и установкой двух электромеханических замков капота с размещением по краям.
Как вариант, можно рассмотреть следующий состав охранного комплекса:
- сигнализация Пандора 3210 - как раз она основана на базе нового процессора, использовавшегося ранее в модели 3500 и именно эта модель, по сравнению с предыдущими, отличалась пониженным энергопотреблением.
- вторым рубежом охраны можно будет рассмотреть систему с бесконтактной меткой:
а) агент Лайт (с добавлением MS RL100 под капот и MS RL200 для управления замками капота)
б) Basta 911 (с добавлением Basta HL для управления замками капота)
в) Агент 3+ (с добавлением MS RL200 для управления замками капота)
- Электромеханические замки капота DefenTime - учитывая конструктивные особенности подкапотного пространства Вашего автомобиля и условия эксплуатации рекомендую рассмотреть дополнительную защиту тросов. Также уже у нас в офисе можно будет обсудить некоторые варианты, связанные с доп.защитой именно подкапотного пространства, но это уже индивидуально и не для ретрансляции в интернет Wink

- на случай разряда АКБ порекомендовал организовать аварийное питание.
- Гарант на рулевой вал.

Если Вам по какой-либо причине будет не хватать дальности действия обратной связи с авто, то можно будет обсудить (как вариант, с прицелом на будущее) возможность дублирования канала обратной связи на Ваш сотовый телефон.

Отправлено: 01.02.11 17:00

Большое спасибо Виталий за ответ.

Завтра созвонюсь с центром на Перерве,запишусь на устоновку и обговорю детали.
Надеюсь скидки по клубным картам не отменили? Razz